la causa del accidente en Adamuz estaría en la soldadura de las vías
Conocemos más detalles sobre el accidente del tren de Adamuz, que dejó 45 muertos. Como tal vez sepas Antena 3 Noticias, hay un 90% de probabilidad que la causa estaría en la soldadura de las orugas.
después de saber la llamada del conductor Iryo a Atocha y saber que El centro de control intentó contactar con el conductor del tren Alvia, La conversación telefónica entre el auditor de la Tren Alviaque se descarriló y adif. Gracias a esto, la cronología del trágico suceso se vuelve más clara.
Esta sucesión de llamadas y comunicaciones llega después de la 19:43:44 momento cuando Adif sitúa la caída de tensión en la vía en este punto. En primer lugar, a las 19.45:02 horas se produjo el primer contacto entre el conductor del Iryo y Adif, enfatizando que había «Tenía una relación». Un minuto más tarde (19.46:00 horas), el maquinista del tren 2181 que circulaba detrás del Iryo contactó con Adif y comunicó que se encontraba detenido sin tensión.
Conversaciones entre el oyente y el Adif
A las 19:46:24 pasa esto La primera llamada procede del Alvia 2384 y del controlador de Renfe. En ese momento, el responsable de coordinar la evacuación informó que habían “un accidente grave”. “Me golpeé la cabeza muy fuerte.. Aquí están algunos de ellos minutos sin conciencia«, enfatiza. Es entonces cuando el locutor da más detalles sobre la situación hasta que llega un momento en que el operador le pide «un segundo» para gestionarlo.
Posteriormente, a las 19:48:05, el interventor de Alvia volvió a contactar con Renfe y el operador de Renfe le comunicó que Enviará trabajadores sanitarios. Unos segundos más tarde, Adif intenta contactar con el conductor del Alvia sin obtener respuesta y a las 19:49:33, Adif llama al controlador del Alvia.
Finalmente, a las 19:50:46, Renfe contacta con el auditor de Alvia. En esta última conversación telefónica, la operadora de Adif le pide que le cuente «qué pasó». «La situación es que me golpeé la cabeza. Tengo sangre», explica la empleada de Alvia.
La inspectora precisa que en el momento del impacto había recibido un “disparo” y le informa que el tren está detenido. “Incluso perdí el conocimiento”, cuenta a Adif el oyente. Con eso, el operador le informa que le enviará un baño. “Llámame en cuanto vayas a la cabaña”, pide. Al finalizar la llamada, el locutor le dijo que habían roto la ventana y salían a la calle.
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