El accidente de Adamuz se ha sido seguido con especial atención en Italia, no solo por la cercanía histórica y cultural con España, sino también por la implicación de Ferrovie dello Stato (FS), el grupo público italiano que controla la mayoría del capital de Iryo. En el trasfondo del siniestro —el primero con víctimas mortales en la alta velocidad española desde la liberalización del sector y en el que se ha visto implicado un tren Frecciarossa— planea la preocupación por su posible impacto en una de las grandes empresas públicas europeas, en un momento clave de su expansión en otros mercados del continente.