El inicio de 2026 dejó atrás la Incertidumbre sobre el faro V-16: su uso es obligatorio en toda España, incluida Cataluña, y la falta del dispositivo puede provocar aa Multa de 80 euros. Aunque desde hacía semanas circulaban rumores sobre una posible flexibilidad regional, las autoridades competentes lo confirmaron. Las regulaciones estatales se aplican plenamente en territorio catalán.

Del Servei Català de Trànsit, su director, Ramón Lamiel, fue particularmente claro al respecto. En declaraciones públicas, ha recordado que la ley es igualmente vinculante en toda España «No hay ninguna moratoria sobre las multas». Los Mossos d’Esquadra, responsables de la vigilancia del tráfico en Cataluña, están al máximo autorizado para informar a los conductores que no utilicen una luz intermitente homologada en caso de avería o accidente.

Esta firmeza contrasta con la a petición de la entidad catalana, que había pedido a la DGT un retraso tras su entrada en vigor para facilitar el cumplimiento y evitar la falsificación en el mercado, solicitud que finalmente fue rechazada.

La opinión de Pere Navarro

Al margen de las competencias autonómicas, la Dirección General de Tráfico insistió en el carácter imprescindible de este dispositivo. peras Navarro, Director General de Tráfico, subrayó que su implantación responde a un único objetivo: mejorar la seguridad vial. lo garantiza se le dio “tiempo cómodo” para adaptarse, sobre todo teniendo en cuenta que la legislación afecta a casi 30 millones de vehículos en circulación. El mensaje es contundente: la prioridad es reducir los riesgos, y no sólo las sanciones.

EL Reemplaza el faro V-16 definitivamente a triángulos de advertencia, una transición motivada por los accidentes que se producen cuando los conductores tienen que abandonar sus vehículos para colocar la señal en la vía.

El nuevo dispositivo, que se coloca en el techo sin necesidad de bajar del coche, deberá estar homologado por IDIADA o LCOE, la carrocería laboratorios autorizados certificar que cada modelo cumple con la normativa técnica vigente. Llevar consigo una baliza no certificada equivale, a efectos de sanción, a no llevar ninguna.

En este contexto, Cataluña se alinea completamente con el marco estatal. EL El Team Mossos actúa desde el primer día con el mismo criterio sancionador respecto al resto de órganos competentes en España. Por tanto, cualquier conductor catalán que conduzca sin un V-16 homologado se expone a una infracción inferior a 80 euros, al igual que en el resto del país.