williams es el único equipo que no participará en las pruebas privadas de Barcelona. Según varias fuentes, fue porque no pasaron la ‘prueba de choque’, pero ahora el jefe, James Vowles, Asegura que fue decisión del propio equipo y que el plan es estar en los test de Bahréin.

Así es como el jefe de Carlos Sainz y de Alex Albon: «El El coche que hemos construido este año es aproximadamente tres veces más complicado. que cualquier otro que hayamos fabricado antes. Esto significa que la carga en nuestro sistema es aproximadamente tres veces mayor que antes. Y empezamos a quedarnos un poco atrás y a quedarnos atrás en pedazos».

Asegura que esto ha sido sólo un pequeño problema: «Hemos superado absolutamente los límites de lo que hacemos en ciertas áreas, y una de ellas es en ciertas pruebas correspondientes. Pero eso «Fue sólo un pequeño problema en el gran esquema de las cosas».

Vowles está convencido de que esta decisión no afectará a las prestaciones del coche: «Mantengo mi posición: Lo correcto es asegurarnos de llegar a Bahréin. debidamente preparado y también a Melbourne. La evaluación fue entre rodar en una Barcelona fría y húmeda o hacer una prueba en pista virtual con la situación de los repuestos y, francamente, no tenía sentido hacer una prueba de shakedown, así que tomamos la decisión.

El enigma del peso

Williams aún no sabe si está en el peso mínimo o no: «No sabremos cuál es el peso hasta que lleguemos al segundo test en Bahréin.en términos de entender dónde está. Tenemos que quitar todos los sensores para saber realmente dónde estamos. «Es imposible saberlo porque se necesita todo el coche sin sensores en la forma correcta, y eso no existe hoy en día».

«Las cifras de las que hablamos son probablemente tan pequeñas que necesito ver el coche pesado para poder evaluar dónde estamos. Así que no estamos muy lejos de ese punto. Por ahora, lo único que vemos son rumores en los medios», cierra el jefe de Carlos Sainz, que intenta hacer parecer que todo va bien en Williams.