La marca coreana parece estar preparada para cualquier cosa, incluso una hipotética participación en el Rally Dakar, porque lo tiene Génesisel mismo por el que se desarrolla la carrera más dura del mundo.

Está inspirado en un escorpión negro, con un diseño vanguardista y lujoso impulsado por un espíritu de exploración, y se suma a la GV60 Outdoors Concept, GV70 Outdoors Concept y GV80 Desert Edition.

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Este prototipo es extremo y puede circular por todos los terrenos posibles, especialmente en el desierto, como puede hacerlo un escorpión en el que se inspira. Para desarrollarlo tuvo que pasar por un proceso complejo, con un Equipo de expertos especializados en este tipo de coches, que ofrece prestaciones sin dejar de lado la elegancia del Génesis..

El diseño exterior es Diseñado para superar cualquier obstáculo, con un alerón trasero ligeramente hacia arriba que simula la cola del insecto.así como una especie de barras en el techo y una entrada de aire en el centro, pero con una silueta muy similar a la de cualquier competidor del Rally Dakar. Ofrece un cuerpo esculpido, con paneles segmentados similares a los del exoesqueleto del escorpión, completando la metáfora visual.

En la parte delantera integra luces que ofrecen una iluminación total, con simetría con las traseras para intentar simbolizar la solidez y seguridad del modelo.

«EL Luc Donckerwolke. “Con un chasis tubular, una jaula antivuelco completa y muchos componentes obtenidos directamente de especialistas en carreras de resistencia todoterreno, el

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En el interior del habitáculo podrás descubrir el lujo, con un diseño minimalista sin sacrificar el confort de los pasajeros en los retos físicos de las aventuras todoterreno. ellos vinieron juntos Asientos ergonómicos, controles intuitivos y sistemas climáticos para mejorar el desempeño del conductor..

A él El cuadro de instrumentos está incorporado al volante para mostrar información sin perder de vista lo que importa.y a esto se suma una pantalla deslizante que se reconfigura entre modo monopiloto y copiloto, con posición centrada o para navegación.

En cuanto a los materiales, se pretende reflejar el carácter agresivo del escorpión, con Patrones degradados que combinan cuero con costuras inspiradas en las patas segmentadas del animal.. También se añaden acabados mate y brillante a las piezas interiores para combinar con el exterior.

El X Skorpio Concept disfruta de una Motor V8 de altas prestaciones que entrega 1.115 CV de potencia y 1.150 Nm de par máximoCumpliendo con los estándares de conducción todoterreno. A esto se suman las llantas beadlock de 18 pulgadas combinadas con neumáticos de 40 pulgadas que aseguran agarre y durabilidad en todo tipo de lugares.

Para asegurar el paso en momentos complejos, ofrece algunas Amplios ángulos de aproximación y salida, distancia entre ejes corta y suspensión ajustada con extrema altura desde el suelo. Además, está construido con una innovadora combinación de fibra de vidrio, fibra de carbono y Kevlar, que permite un equilibrio entre resistencia y reducción de peso.

Genesis comenzó con sus prototipos en 2016 y desde entonces los ha revelado varios modelos de la gama X Gran Coupé, X Gran Convertible y X Gran Equator Conceptcentrándose en la elegancia atlética a través de tres facetas: lujo, deporte y elegancia.

«Creamos autos conceptuales para inspirar y despertar la verdadera pasión por nuestra visión. Están diseñados para profundizar la conexión emocional con nuestros clientes mostrando las cosas más deseables con las que siempre han soñado», dice Luc Donckerwolke. «En Genesis, construimos automóviles que impulsan la expansión emocional, mostrando no sólo nuestra filosofía de diseño sino también tecnologías futuras que personalizan y elevan los estilos de vida».

«Al alinear nuestros diseños con estas cualidades, Genesis tiene como objetivo fomentar conexiones emocionales con los clientes, generar comentarios valiosos y solidificar nuestra posición como líder de la industria en innovación automotriz de lujo. Cada concepto es una señal de lo que es posible, un vistazo al ADN del futuro de Genesis», concluye.