Una gran salida de aire, a modo de boquilla, para evacuar el calor en mitad del capó del motor (y enviar este flujo caliente hacia el difusor), una zaga ultracompacta y unos pontones muy bajos y largos, ni como los de Red Bull, ni como los de Mercedes. Newey creó un coche original y radical y ya es una novedad, aunque sea el primer modelo y luego se vaya acabando hasta llegar a la primera carrera en Australia (8 de marzo).

Él El AMR26 se sacó para la primera ronda de instalación alrededor de las 5:05 p.m. este jueves y sus datos no aparecían en la pantalla de cronometraje, indicando que había desconectado el GPS o transpondedor, provocando que se saltaran sectores y tiempos de vuelta. El secreto también está ahí.

Si no fuera porDebajo del pontón hay una zona excavada en la que, justo al inicio del terreno, en la parte baja hay un brutal canal del que nadie se ha dado cuenta hasta ahora.. EL suspensión delantera También parecen con una cLa colocación del triángulo completamente girado deja una parte superior clara y limpia para canalizar el aire hacia la parte trasera.. Radical y bella por donde se la mire y habrá que escudriñarla con atención para ver qué esconde en los próximos días.

en la fOtro responsable del equipo con su traje completamente difuminado. La suspensión es del tipo ‘push.rod’, Lo curioso es la colocación del trapecio superior, completamente girado, que Newey lo ha hecho antes en su etapa en Red Bull, pero esta vez lo lleva al extremo

El mago de la F1 no defraudó en absoluto. con un coche muy alejado de todo lo que hemos visto hasta ahora. Si da en el clavo, como lo hizo una vez, el AMR26 puede ser un automóvil histórico. Valió la pena la espera de cuatro días.

EL Fotos exclusivas de “Soymotor.com”, referencia informativa durante estas pruebas a puerta cerrada, muestran un automóvil que podría ser el nuevo referente en diseño. Muchas cosas influirán más adelante, como el motor Honda y el nuevo combustible ecológico de Aramco, pero Aston dejó a todos atónitos con su AMR26, el coche esperanzador de Fernando Alonso.