Cada día, al volante, repetimos casi automáticamente una serie de hábitos. Gestos aparentemente inocentes, pequeños caprichos en la conducción o en el mantenimiento del coche que damos por sentado; hasta que llega la factura del taller y entonces nos damos cuenta de que no eran tan buenos. Muchos automovilistas cuidan la carrocería, lavan bien el coche y no escatiman en accesorios, pero descuidan lo más importante: la mecánica.

La realidad es que las fallas importantes de los vehículos no ocurren de la noche a la mañana. Se están desarrollando poco a poco, sobre la base de Hábitos incorrectos que penalizan el motor, el embrague o la caja de cambios.. Errores que acortan la vida útil de nuestro coche y que, cuando finalmente se hacen sentir, sacuden la cuenta corriente. Detectarlos a tiempo es fundamental para prolongar la vida útil del coche. Y de tu bolsillo.

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El motor, víctima silenciosa de muchos hábitos cotidianos

El motor es el corazón del coche. Pero, paradójicamente, también es uno de los elementos que más se resiente por hábitos mal adquiridos. Uno de los más comunes es conducir a RPM demasiado bajas.. Conducir en una marcha alta y acelerar con fuerza ejerce una presión innecesaria sobre el motor, lo que ejerce presión sobre los componentes internos que no funcionan en su rango óptimo. A corto plazo parece que habrá ahorro de combustible. A largo plazo esto supone un desgaste prematuro.

En el otro extremo existe la costumbre de alargar innecesariamente las marchas. Conducir constantemente a alta velocidad no ofrece ninguna ventaja real en la vida diaria y, sin embargo, multiplica el estrés mecánico. El equilibrio está en circular dentro del rango óptimo del motor, para evitar tanto la pereza mecánica como el exceso de entusiasmo con el acelerador.