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El narcotráfico reinventa sus rutas y métodos para esquivar la vigilancia

El narcotráfico reinventa sus rutas y métodos para esquivar la vigilancia
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  • Publishedenero 30, 2026


El tráfico de cocaína hacia Europa ha alcanzado números récord y con elloLas organizaciones criminales han demostrado una notable capacidad de adaptación. Dado el endurecimiento de la seguridad en puertos clave como Amberes, Hamburgo o Rotterdam, los narcotraficantes han trasladado sus operaciones a rutas alternativas y enclaves menos vigilados.

Una de las prácticas más extendidas es el transbordo en alta mar: Grandes barcos transportan droga desde América Latina y trasladarlo a buques de menor tamaño frente a las costas de África Occidental, desde donde la carga continúa su recorrido hacia el continente europeo o las Islas Canarias. También se han intensificado las conexiones directas con España mediante lancha rápida, siendo Andalucía y el río Guadalquivir como puntos de entrada estratégicos.

Además, ha habido un aumento el uso de semisumergibles capaces de cruzar el Atlántico, así como la llamada «mezcla legal», que consiste en esconder la cocaína dentro de materiales aparentemente inofensivos como alimentos, textiles, plásticos o cartón, lo que dificulta su detección con escáneres y perros antidrogas.

Estas tácticas no eliminan el tráfico, sino que lo desplazan geográficamente y lo hacen más complejo, lo que aumenta los desafíos para las fuerzas de seguridad y el riesgo de violencia asociado con el control de grandes envíos.

Hay operaciones recientes que ilustran este problema, como la Operación Sombra Negra, con 101 personas detenidas y más de 10 toneladas de cocaína incautadas en la Península Ibérica, o una investigación internacional que condujo a la incautación de 73 toneladas de droga vinculada a una red con base en Ecuador.

La tormenta también afecta a los narcotraficantes.

Las ráfagas de viento les obligan a detener la actividad de sus narcotraficantes en el Mediterráneo. Deben regresar a tierra y amarrar las embarcaciones en calas, resguardadas en puertos o playas.

La Guardia Civil asegura que no tiene medios para hacerles frente. Piden más patrullas en tierra y en coches más potentes. Porque dicen que no pueden perseguir así a los narcotraficantes.

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