Los caminos no son los mejores la situación es alarmantedenunciado por la patronal española de la carretera. Dicen que más de la mitad «se encuentran en una situación grave» y el 30% -unos 34.000 kilómetros- «necesitan una reconstrucción urgente».

Hay dolinas en las que “cabe todo el pie”, denuncia un usuario que pasa a menudo por la A-477 cerca de Aznalcóllar. Este es un ejemplo pero hay muchos repartidos por toda España. Los baches que requieren evitar carriles y neumáticos pinchados son ahora algo común en muchas carreteras. Los conductores privados y profesionales denuncian una situación que califican de “peligro real”, al tiempo que exigen soluciones reales más allá de la señalización temporal y los arreglos temporales.

Particulares y profesionales exigen medidas urgentes

En Huelva la indignación de los vecinos es clara. “Dejen de poner señales y reparar las carreteras”, exige uno de los implicados, advirtiendo contra riesgo constante para quienes transitan a diario por caminos llenos de irregularidades. Las carreteras que deberían garantizar seguridad y fluidez tienen un firme degradado que requiere extremar la precaución.

La situación se repite en la A-52, cuando cruza Ourense los conductores se ven obligados a maniobrar para evitar baches. “Hay que evitarlos e ir a la izquierda pase lo que pase”, explica un conductor. También es una vía relativamente nueva que ha tenido deficiencias casi desde su inauguración. “Lo único que hacen es parchearlo todo el tiempo, pero nunca terminan de arreglarlo”, denuncian.

En la A-62, en Burgos, el deterioro del asfalto llegó a tal punto que hubo que cortar un carril. Los camioneros que recorren la región a diario hablan de una situación insostenible. «No sé cuántas ruedas se han roto, ya son diez o doce. Esta mañana también se ha roto allí un camión», explica uno de ellos. Para los profesionales del transporte, el problema no es sólo económico, sino también de seguridad vial: «Tenemos que hacer tris-sur-tris-tras, baches aterradores».

Pese a la gravedad del problema, los afectados critican falta de rendimiento real. “Ha pasado una semana y no se ha iniciado ni una sola obra, sólo han instalado chirimbos”, subrayan, en referencia a la señalización temporal que no resuelve la raíz del problema.

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