Pere Navarro analiza qué pasa en España con los coches nuevos y seminuevos
El Director General de Tráfico, peras Navarro, Este viernes destacó que el alto costo de los coches podría ser una de las razones por las que están ahí Dificultad para renovar el parque de vehículos. en España, cuya media de edad es elevada, y sugirió que “quizás el coche nuevo sea caro”. Navarro hizo esta reflexión al final de la jornada La responsabilidad del conductor organizado por Alianza para la Seguridad Vial (ASV) y celebrada en el Senado.
EL edad promedio de los autos En España alcanzó los 14,5 años en 2024, un nuevo récord histórico, según la asociación de fabricantes ANFAC. Tras escuchar a los ponentes del día, Navarro comentó esto España tiene un antiguo parque que necesita ser renovado, pero se negó a culpar a los automovilistas por no desguazar sus vehículos y comprar otros nuevos.
«Las cosas no son tan sencillas. Algo tiene que pasar y todos debemos tener alguna responsabilidad. El sector, ANFAC, que se queja de que el parque es antiguo y que no lo están renovando. «Quizás el coche nuevo sea caro». subrayó.
Demolición de coches viejos
«Pensemos en lo que está pasando», comentó, antes de indicar que hay «muchos elementos», entre ellos que La “clase media” ya no tiene oportunidades desde antes hasta comprar otro auto. En este sentido, según Servimedia, subrayó: “Y atentos al mensaje: ‘Tío, tíralo y cómprate uno nuevo’. La verdad es que el parque de vehículos se está renovando de viejo a casi nuevo, no tanto a nuevo».
Navarro comentó que el sector alquilar lecciones más de 300.000 vehículos cada año, que luego comercializa como usado «en perfecto estado». Además, el Las empresas de alquiler cuentan con alrededor de 650.000 vehículos. España es «la segunda potencia mundial» en este sector, sólo por detrás de Estados Unidos.
«Me da la impresión de que lo que pasa es que lo están cambiando por uno seminuevo y esa es la forma de renovarlo. La idea de tirar el viejo y comprar uno nuevo, eléctrico, puede parecer un muy buen cliché», afirmó.
Reducir la velocidad y otras medidas
Por otro lado, Navarro lo subrayó “La seguridad vial toma medidas”, incluso si no votan en las elecciones. “Puedes realizar una gran campaña y fracasarás [las cifras de siniestralidad]pero si no tomas medidas, después de seis meses volverás al punto de partida”, afirmó.
Navarro indicó: “Cuando miro Sobre las medidas que hemos tomado, digo: ‘Ninguna da votos’. Estas medidas son: “Bajaré tu velocidad de 100 a 90”, “Aumentaré tu velocidad a 30”, “Te pondré más radar”, “Bajaré tu nivel de alcohol”, “Te daré una licencia por puntos”.
“Ninguna de estas medidas da votos, pero hay que hacerlas. La fuerza de la política de seguridad vial es asi en españa se están tomando medidas incluso si ninguno de ellos da votos. Quiero darle un reconocimiento a los ministros que tengo, a quienes nos dejan correr riesgos y adoptar medidas que no den votos”, concluyó.
El vídeo del día.
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