Los datos oficiales del Ministerio del Interior y de AECA-ITV confirman lo que muchos técnicos vienen observando desde hace tiempo en su trabajo diario. En 2025 murieron 304 motociclistas en las carreteras españolas, la cifra más alta de los últimos diez años. Una cifra que refleja no sólo la vulnerabilidad del colectivo, sino también el estado técnico en el que circulan a diario muchas motos.

Sara lo explica claro: “Cuando una moto entra en la línea de inspección sabemos que es muy probable que aparezcan defectos importantes. No siempre es por descuido, a veces es por desconocimiento, pero el resultado es el mismo: una ITV desfavorable”. Según datos de 2024, El 59% de los defectos encontrados en las motos durante la inspección fueron gravesun porcentaje muy superior al del resto del parque de vehículos.