Teñir los cristales de los coches se ha convertido en una práctica muy extendida, y no sólo por motivos estéticos. Esta modificación ofrece beneficios reales para la comodidad y protección del vehículo. Las hojas actúan como barrera contra los rayos ultravioleta, evitando el deterioro del interior e reducir el riesgo de quemaduras solares sobre los ocupantes. También reducen el aporte de calor, lo que da como resultado una cabina más fresca durante los meses más cálidos.

Otro punto a favor es la mejora en la conducción. Las ventanas oscurecidas Funcionan como gafas de sol integradas, reduciendo el deslumbramiento y la fatiga visual. Esto no sólo aumenta la comodidad, sino que también contribuye a la seguridad. Manteniendo el temperatura interna más estable, Se reduce el uso del aire acondicionado, lo que ayuda a ahorrar combustible. Incluso en caso de colisión, las placas evitan que el cristal se rompa y protegen a los pasajeros.

EL privacidad Ésta es otra excelente razón para optar por esta solución. Personas que buscan discreción, como celebridades o profesionales, Recurren a oscurecer las ventanas para evitar miradas indiscretas. También dificulta la visión desde el exterior. reduce el riesgo de robo, ya que los objetos del interior quedan menos expuestos. Naturalmente, antes de realizar esta operación es necesario conocer la normativa vigente y los precios, que varían en función del tipo de vehículo y de la calidad de las fundas.

lo que dice la ley

La normativa de circulación española es clara en cuanto a tintado de cristales. Según el el artículo 19 del Reglamento General de Circulación, Se especifica que «Sólo se permitirá la circulación con láminas adhesivas homologadas o parasoles en las ventanillas traseras cuando el vehículo Incorporar dos espejos retrovisores. «Esta restricción tiene como objetivo garantizar una visibilidad óptima para el conductor y otros usuarios de la vía. Por lo tanto, está completamente prohibido tintar el parabrisas y las ventanillas delanteras, ya que estas áreas son esenciales para una conducción segura.

Aunque la regla general prohíbe teñir las ventanillas delanteras, Existen algunas excepciones que establece la ley: vehículos oficiales, fuerzas de seguridad del Estado, personas protegidas o personas con sensibilidad a la luz solar podrán requerir una autorización especial para tintar los cristales delanteros. Estas excepciones están debidamente detalladas en el Boletín Oficial del Estado y requieren justificación médica o institucional, según corresponda.

¿Cuánto cuesta oscurecer las ventanas?

Las ventanas oscurecidas instalado de fábrica y tener un tono ligeramente oscurecido o ahumado. Generalmente se ofrecen como opción, con Precios a partir de unos 200 euros. en modelos pequeños y compactos y doble en modelos medianos y grandes.

Algunos fabricantes ofrecen dos niveles de opacidad y, entre los exclusivos, también podrás elegir el tono que prefieras. Además, se pueden combinar con otra solución, vidrio laminado o doble, que refuerza la insonorización del habitáculo y también aumenta el nivel de protección frente a los rayos ultravioleta.

Estas últimas lentes están disponibles en menos modelos, generalmente de mayor tamaño y precio, pero si se combinan en color Son la opción más efectiva disponible hoy. EL sábanas oscurecidas que son los que suelen montarse en los coches lanzados sin cristales tintados de fábrica, tienen un precio entre 50 y 250 euros. La mayoría de los talleres especializados cobran tarifas estándar en función del número de ventanillas y del tamaño del coche:

• Coches pequeños/compactos (3 puertas): De 50 – 70 euros.
• Salones (5 puertas): Entre 70 y 100 euros.
• SUV, minivan o camioneta: Entre 80 y 130 euros.
• Furgonetas grandes: De 100 – 150 euros en adelante.

Cinco preguntas sobre las sábanas

1. ¿Tengo que pasar la ITV después de laminar mis cristales? La instalación de placas solares no se considera una reforma importante, por lo que no tiene por qué reflejarse en las especificaciones técnicas del vehículo ni acudir a la BTI para su certificación. Cuando llegue el momento de acudir a pasar la inspección, será necesario aportar el certificado de homologación del fabricante o del taller que realizó la instalación.

2. ¿Por qué existe tal disparidad de precios? Cada vez más talleres ofrecen en su cartera de servicios la laminación solar de ventanas. El presupuesto para un mismo trabajo puede partir de 40 euros y casi triplicar esta cantidad. Esta disparidad de precios se debe a la calidad de los materiales utilizados: como ocurre con otros productos.

3. ¿Cuánto dura un laminado? Depende del fabricante y de cómo y dónde se realizó la instalación. La vida útil media es de 10-15 años, aunque hay laminados que se mantienen en excelentes condiciones incluso más tiempo.

4. ¿Es adecuado cambiar la póliza de seguro del vehículo? La mayoría de las aseguradoras exigen que se incluyan paneles solares en su póliza, ya que no son un elemento estándar. Si no se hace esto y se rompe el cristal, se procederá a su sustitución pero sin el cristal.

5. ¿Es fácil retirar las películas solares? A excepción de la luneta trasera, donde existe el riesgo de dañar los filamentos térmicos, retirar la película solar no resulta difícil. En el taller la operación cuesta unos 60 euros.