En España, las señales en las carreteras son de color azul por una razón de peso
Mayoría señales de tráfico y paneles que estás en la autopista tienen un fondo azul, independientemente de la comunidad autónoma por la que conduzcas. Quizás no lo hayas pensado mucho, porque si es así, alguna razón debe haber. Y sí, nos lo cuenta Roberto, profesor de autoescuela.
Lleva más de 15 años enseñando y tiene muy claro que «La señal entra por los ojos en lugar de por la cabeza.«. El color azul del fondo de las señales tiene un patrón, al igual que en otros países europeos se utiliza el verde para indicar la misma carretera. Para resumir la historia, la intención es que el conductor entienda el tráfico de esa vía sin mucho esfuerzo.
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Esto dice la normativa europea sobre el color de las señales
Fuente: Agencias
Para entender esto mejor, la clave es lo que dice la Convención de Viena sobre Señalización Vial, firmada en 1968. Este acuerdo sentó las bases para unificar signos en Europa y evitar que cada país actuara por su cuenta. Eso sí, no impuso un solo color para las señales en autopistas y autovías.
Pero obligó a todos los países a ser coherentes. A saber, da a los estados la libertad de elegir el color que consideren más apropiado para cada vía de alta capacidad, siempre que se mantenga constante en el tiempo y sea capaz de diferenciarla del resto de vías.
El azul, por tanto, no es obligatorio, pero es el color que España ha elegido para la señalización en autovías y autovías. En cambio, verde o blanco reservado para otros usos. Es una lógica con la que pretenden que el conductor comprenda mejor el entorno que le rodea.
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