Siguiendo la misma línea que se produjo en el mundo de la automoción, la sectores de motocicletas y vehículos ligeros El año comenzó positivamente, con un resultado de 17.540 matriculaciones en enero, lo que representa un crecimiento del 13,9% respecto al mismo mes de 2025.

concentra tu mirada exclusivamente en motos, ellos lograron vender 16.503 unidades, 13,3%. Las motocicletas contribuyeron sobre todo a este resultado, con un crecimiento del 37,2%, mientras que los scooters, que representan el mayor volumen, disminuyeron un 2,1% y los ciclomotores un 14,9%.

El duelo de siempre, pero con presión china

La lucha por convertirse en la moto más vendida en España es, desde hace tiempo, una cuestión de dos: Yamaha NMax 125 y Honda PCX125. Parece que 2026 no será diferente. El modelo de la marca del diapasón cerró 2025 como líder por un amplio margen, pero el inicio del nuevo año hizo la diferencia con el perseguidor más cercano se reduce a apenas tres unidades.

Detrás, aunque a una distancia ligeramente mayor, dos modelos chinos ocupan la tercera y cuarta posición, con otro en el sexto.

Cuando se trata de marcas, Honda sigue siendo imbatible. Ya ha conseguido situar a cuatro de sus modelos entre los 10 primeros, por lo que no sólo le falta liderazgo, con 3.185 matriculaciones, con Yamaha en segundo lugar con 2.113 ventas totales.

Las motos más vendidas en enero de 2026 en España

• Yamaha NMax 125: 588 unidades
• Honda PCX 125: 585 unidades
• Zontes 368 G: 543 unidades
• Vogue 900 DSX: 420 unidades
• SYM Symphony 125: 417 unidades
• Voge DS 800 Rally: 373 unidades
• Honda Forza 125: 294 unidades
• Honda ADV 350: 274 unidades
• Honda SH 125 Scoopy: 244 unidades
• Yamaha X-Max 125: 233 unidades