En Mercedes son unos genios con los cambios de reglamento
los fantasmas de williams Ellos desaparecieron. El equipo británico no estuvo presente chantaje desde barcelonapero vuelve a la carga para afrontar los seis días de juicios con garantías en Bahréin y el primero gran premio del 2026, Australia. tu nuevo AH48en los que el blanco vuelve a cobrar protagonismo como en estos coches atómicos que motorizan BMWespera llegar a la cima y está enfocado en lograr Carlos Sainz Y Alex Albón Ser competitivo desde el primer momento.
Vista aérea del FW48.
La ausencia en Montmeló Obviamente esto no fue positivo. «Preferimos hacerlo, por supuesto. Pero logramos resolver lo que intentamos en el Pruebas virtualesy trabajamos en un simulador en condiciones similares. Además, la información que nos proporciona mercedes es bueno», dijo a un pequeño grupo de medios, entre ellos MARCA. Por supuesto, hay una parte que no cumplieron al no tocar la canción. “Los pilotos pueden conocer minuto a minuto el coche, la gestión eléctrica y la correlación aerodinámica con el vehículo sólo se puede obtener con el coche en circuito”, identifica.
Aquí es precisamente donde reside el miedo de los británicos. «Todo está hecho ahora en la simulación, pero debe correlacionarse correctamente con la pista para saber que no tomaste el camino equivocado tanto en el paquete aerodinámico como en el suspensión«, explica.
Este retraso parecía incompatible con la decisión de williams no desarrollar el AH47 todo es posible en 2025 concentrarse en 2026. Pero Vowles tiene una explicación: «Hay decisiones sobre el chasis, los guardabarros, el suelo o la carrocería que deberías retrasarlos lo más posible para beneficiarse de los anticipos. «Puedes conseguir un coche en mayo, pero sería muy lento y llegarías tarde».
El equipo Williams de F1.
Favoritos
Pero saben que la realidad de la temporada no dependerá de lo visto en Barcelona. «Los coches no serán los mismos que Melbourne necesariamente», admite. Por supuesto, se atreve a señalar qué equipos le dieron buenas sensaciones. «toro rojo Impresionado desde la perspectiva del tren motriz. mercedes ritmo de carrera simulado sólo el segundo día», afirma. Y valora positivamente el AMR26. «Es así Newey. Pone armas donde no deberían estar y es simplemente un diseñador creativo.«, define. «Es impresionante, creativo y extremo. No me gustaría ser el diseñador de todo eso», añade con cierta ironía sobre el coche. Piedra de plata.
Es Newey. Pone armas donde no deberían estar y es simplemente un diseñador creativo.
Tu fuerza debe estar en el motor. mercedesa pesar de alpino Y McLaren No eran tan fuertes como el equipo de fábrica. «Los hemos visto recorrer distancias de carrera y son muy buenos en el cambio de reglas y en la integración. No puedo explicar por qué los demás tuvieron problemas. Lo cierto es que hicimos prácticamente lo que queríamos. Forzamos el sistema, la refrigeración y tratamos de optimizarlo todo», afirmó.
El desafío será Bahréin. «Sabemos que el motor Este confiableaunque habrá algún problema y eso es normal. Pero se verá un alto kilometraje, algo que no esperaríamos en el inicio de una nueva era de motores», confesó. Allí comienza su nueva era con un AH48 con lo que esperan otra etapa.
Vista frontal del Williams.
Sainz y Albon están aquí para ganar campeonatos con Williams
«No esperamos ganar el campeonato en 2026. El siguiente salto es el más difícil. Pero no es un viaje de un mes, ni una prueba. Ni siquiera 2026, es más largo», concluye. Con la fuerza de un dúo competente, con Alex Albón y un Carlos Sainz que cerró 2025 con tres podios. «Nuestros pilotos no están aquí para un test o un año. Están aquí para ganar campeonatos con Williams», concluyó.
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