El Ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, comparece hoy martes ante la Comisión de Transporte del Congreso para informar sobre la Accidente de tren de Adamuz (Córdoba) y el Continuas incidencias en el servicio de Rodalies de Catalunyaagravado por el Accidente de Gelida (Barcelona).

Esta será su segunda comparecencia parlamentaria en cinco días, tras la que realizó el pasado 29 de enero ante el pleno del Senado, donde aseguró que no dimitiría y que El sistema ferroviario español es “muy seguro”con un riesgo “próximo a cero”.

Aparición en el Senado

Durante su comparecencia de siete horas en el Senado, Puente destacó como principales causas del accidente del 18 de enero en Adamuz -en el que murieron 46 personas y 126 resultaron heridas- un defecto en el carril o en la soldadura o una combinación de ambos y explicó que «eso es lo que habrá que definir en ese momento».

Según él, las roturas de vía se producen en España y en toda la red europea «con cierta frecuencia y casi nunca con consecuencias en términos de vidas humanas o lesiones corporales», porque en la mayoría de los casos «avisan y los sistemas de control que tiene la infraestructura los detectan», aunque hay circunstancias en las que «no avisan, no lo hacen con la claridad ni con los parámetros que marcan nuestras normas de seguridad».

También insistió en que cuando dijo tras el descarrilamiento de Adamuz que esta línea había sido completamente renovada no se refería a «levantarla y reconstruirla enteramente».

Puente y el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, así como el de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, solicitaron hace unos días comparecer en el Congreso, donde también comparecerá el 11 de febrero el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

Solicitudes de dimisión

La mayoría de los grupos parlamentarios también exigieron que todos acudan al Parlamento a dar explicaciones, entre ellos el PP, Vox y Junts, que en el Senado han pedido reiteradamente al ministro su dimisión inmediata como máximo responsable político de los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida y del «fracaso» en la gestión del mantenimiento del sistema ferroviario en España.

Grupos de apoyo al Gobierno, como el PNV y EH Bildu, abogaron por esperar a las conclusiones definitivas de la investigación, mientras que ERC no exigió expresamente la dimisión de Puente pero le criticó su falta de «liderazgo» y «presencia» en la crisis de Rodalies en Cataluña.

Junts y ERC coinciden en que los “maltratos” históricos infligidos por los gobiernos estatales de Cataluña del PP y PSOE están en el origen del mal funcionamiento de Rodalies, donde se producen frecuentes averías, retrasos crónicos y saturación, agravados por el accidente del 20 de enero en Gelida, con un conductor muerto y decenas de heridos.

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