El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha detallado que El software de Rodalies que se estrelló este martes en dos ocasiones -y que ya se estrelló el 26 de enero- es de Siemens y fue instalado hace tres meses, por lo que ha exigido a la compañía alemana que dé explicaciones «hoy mismo».

«Quiero referirme a la empresa que brinda el servicio que es Siemens y espero que hoy dé todas las explicaciones necesarias con relación a esta falla. (El software) es de hace tres meses, es nuevo», comentó Puente durante su comparecencia este martes en la Comisión de Transporte del Congreso.

Un doble corte del sistema del Centro Centralizado de Control de Tráfico (CTC) de Adif en Barcelona, ​​uno a las 7.10 horas y otro a las 8.06 horas, ha paralizado el servicio de Rodalies durante 12 y 4 minutos, como ocurrió el pasado 26 de enero, cuando un problema en ese mismo centro obligó a parar el servicio de Cercanías catalán. «Hoy el servicio de Rodalies ha vuelto a quedar esta mañana paralizado, aunque los técnicos han podido solucionar ambas incidencias en pocos minutos», afirmó Puente.

Según explicó a Efe un portavoz de Adif, el primer incidente se registró a las 7.10 horas y a las 7.15 los sistemas ya se estaban recuperando progresivamente. Sin embargo, a las 8:06 horas se repitió ese fallo, aunque minutos después ya había sido solucionado.

«Siemens ha dejado a dos técnicos en el centro de control desde ese día (en referencia al 26 de enero) y eso ha permitido que las caídas de hoy sean de 12 y 4 minutos», dijo Puente.

Asimismo, también se ha referido a las continuas incidencias por la aparición de obstáculos en las carreteras, ha pedido disculpas al respecto y ha defendido que han «priorizado la seguridad por encima de cualquier otra circunstancia»«Pido disculpas a los usuarios si ahora sólo tenemos R1 y R2, mientras muchos otros están cortados, porque hemos priorizado la seguridad por encima de cualquier otra circunstancia», comentó la ministra.

Puente ha insistido en que hace nueve meses Cataluña estaba en sequía hidrológica y que hoy la situación es de saturación hídrica, al tiempo que ha subrayado que Rodalies tiene unas infraestructuras complejas y obsoletas. Por ello, en caso de caída de piedras o muros, ha dicho que siempre garantizará la seguridad, pese a ser consciente de que este servicio «no es lo que Cataluña necesita» ahora mismo.