El efecto de pantalla aparece cuando El viento deja de golpear el coche durante unos segundos. y luego regresa de repente. Por ejemplo al salir de un túnel, al adelantar a un camión o al pasar junto a edificios que nos protegen del aire durante unos segundos. En todas estas situaciones notarás un menor efecto del aire en tu vehículo, hasta que vuelva a aparecer.

Cuando estás protegido de alguna de las circunstancias enumeradas anteriormente, es más fácil corregir la trayectoria del vehículo en un momento concreto. Pero cuando ese «muro» desaparece y continúas haciendo esa pequeña corrección, el auto se mueve en dirección contraria. Y si justo en ese momento vuelve una fuerte ráfaga de viento, el movimiento suele ser bastante brusco.

«Muchos alumnos me dicen lo mismo, que su coche arrancó solo. Y no, no va solo. Es una reacción lógica y mal prevista.«Aclara Felipe. El cerebro tarda unas décimas de segundo en volver a calcular y ya sabemos que en la carretera pueden ser suficientes para cambiar de carril, acercarte mucho a otro vehículo e incluso al guardarraíl.

Según la DGT, el viento es uno de los factores meteorológicos que más compromete la estabilidad del coche, sobre todo cuando sopla de forma irregular.