La DGT estipula en el Real Decreto 1030/2022 que las balizas V16 deben ser capaces de emitir luz visible de 360° de alta intensidad de forma intermitente y continua durante al menos 30 minutos. Sin embargo, desde que comenzaron a utilizarse, los conductores han notado que la intensidad de la luz es insuficiente. Especialmente durante el día.

En un artículo de ADSLZone publicado el 22 de enero de 2026, explicamos que el teórico original del sistema, Jorge Torre, afirmaba que ciertos modelos no lucían bien cuando se activaban. El actual director general de Netun Solutions (fabricante de Help Flash) afirma que la DGT ha homologado dispositivos con un rendimiento lumínico extremadamente bajo. Debido a las constantes quejas, Centro Tecnológico de Automoción de Galicia Las 11 balizas V16 más vendidas probadas y modeladas Ayuda a Flash IoT+ Ya es el mejor bloqueador.

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Help Flash tiene la baliza V16 más brillante hasta el momento

este Vela (CD) Es una unidad de medida utilizada para hablar de la intensidad lumínica de un dispositivo. La DGT exige que las balizas V16 tengan El rango es de 40 a 700 cd. Y, aunque todos los modelos homologados cumplen la normativa, esto no siempre es suficiente. Es posible que hayas visto uno estas últimas semanas y hayas notado que incluso las señales de giro son más brillantes. Esto se debe a que la Dirección de Transporte tiene un umbral de restricciones muy bajo y es mejor conseguir una baliza más potente.

Según una investigación del Centro Tecnológico de Automoción de Galicia la mejor opción es Help Flash IoT+. Este modelo tiene 299 velas Recientemente activado y mantenido disco 209 30 minutos después. Detrás de ella, hay otras marcas de luces que son bastante potentes, pero que también tienen algunas carencias:

• tráfico de socorro: 210 velas cuando se abre, 157 velas después de 30 minutos.
• camino para ayudar: 117 velas cuando se abre, 95 velas después de 30 minutos.
• LED intermitente: 115 velas cuando está encendida, 77 velas después de 30 minutos.
• luz de fase: 109 velas cuando está encendida, 77 velas después de 30 minutos.
• Guardián LED OSRAM: 105 velas al abrir, 104 velas después de 30 minutos.
• ColoritaGEO: 69 velas cuando está encendida, 67 velas después de 30 minutos.
• ledong: 64 velas al abrir, 85 velas después de 30 minutos.
• Sur V16: 55 velas al abrir, 55 velas después de 30 minutos.
• PMK: 54 velas cuando está encendida, 53 velas después de 30 minutos.
• chalex: 52 velas al abrir, 54 velas después de 30 minutos.

Aunque las balizas PMK o Challux pueden señalar por la noche que los vehículos están inmovilizados en la carretera, durante el día son inútiles. Por ello, los expertos recomiendan utilizar modelos más intensivos como Help Flash IOT+, SOS Traffic o SOS Road.

Uso de métodos de investigación de balizas V16

Las pruebas del Centro Tecnológico de Automoción de Galicia se realizaron en su laboratorio de iluminación. En concreto, en un cuarto oscuro de 30 metros de largo y 9,5 metros de ancho, con una temperatura controlada de 23 grados. Como se detalla en el informe oficial, examinaron la eficiencia de la iluminación de 11 balizas utilizando una única fuente de luz. Goniofotómetro (LMT GO-A calibrado y certificado 17025).

Los investigadores marcaron el centro óptico de cada uno y luego los colocaron uno por uno en el centro del goniómetro antes de cada medición. De esta forma, alinearon los láseres centrándolos en un fotómetro Unit-1600 situado a 5 metros de la muestra. Luego midieron la intensidad de la luz por cada 9° de iluminación de 360° durante 320 segundos. Se realizaron un total de 11 conjuntos de mediciones para cada baliza, tomando 3662 segundos (más de una hora).