La controversia en torno a la ventaja de motores mercedes Respecto al resto de motociclistas, ha dado un giro de 180 grados. Según el medio italiano ‘Autosprint’, el FIA tiene intención de votar a favor del cambio de Método de medición de la compresión de los motores de este año de frío a caliente.

Este cambio supondría la pérdida de la ventaja alemana debido a la Repetidas quejas del resto de motoristas: Aston Martin, Ferrari, Red Bull y Audi. Aunque Mercedes inicialmente pretendía aprovechar un vacío legal dentro de la nueva normativa basado en la compresión y temperatura de su motor, éste pende de un hilo.

En concreto, se pasaría de tener un relación de compresión de 1:16 en medición estática y a temperatura ambientecomo el resto de motores, 1:18 cuando sus motores empiezan a funcionar.

Esta diferencia proporciona una ventaja aproximada de unos diez caballos, que podría ampliarse aún más con el nuevo combustible sostenible y una reducción de peso en el coche.

Red Bull tiene el poder del voto

La FIA pretende que la votación tenga lugar antes GP de Australia para empezar la temporada de manera justa. Por el momento, Audi, Ferrari y HondaEl socio fabricante de motores de Aston Martin, ha confirmado su Posición negativa sobre Mercedes saliendo con dicha ventaja..

Con tal posición fijada durante mucho tiempo, los tres motociclistas abandonan el Trenes motrices de Red Bull con la facultad de decidir si dicho cambio se realiza en la medición de compresión de motores calientes. Si votan a favor del cambio, Mercedes perderá su ventaja y tendrá que hacer cambios apresurados en su motor antes de correr en Albert Park.

Las primeras reacciones al anuncio de la FIA no se han hecho esperar, y Enrico GualtieriEl director de la unidad de potencia de Ferrari, ha asegurado que espera que este problema se solucione lo antes posible.