Alabama comprar un vehículo, Los españoles valoran diversos factores y fiabilidad se distingue por un peso de 39% en tu decisión. Por eso es útil tener una guía clara que compare autos nuevos y usados ​​para elegir con seguridad y tranquilidad.

A él informe TÜV De Alemania eso es un analisis el refleja EL verdadera calidad En condiciones de uso diario, sin depender de pruebas de laboratorio o percepción de marca. Está elaborado por la organización más importante en servicios de inspección, control y certificación técnica.

Su función principal es garantía EL seguridad, calidad y cumplimiento normativo en múltiples sectores: incluido el sector de la automoción. El informe anterior es un referencia clave Para evaluar tanto la calidad como seguridad de coches.

Cuatro fracasos son los principales.

En el última edición del Informe TÜV fueron analizados 9,5 millones de BTI realizados entre julio de 2024 y junio de 2025, evaluándose un total de no 216 modelos distribuido en el interior seis grupos De edad diferente.

Con estos datos, clasificar vehículos en función de su tasa de fracaso significativa, aquellos que le impiden pasar la inspección sin reparaciones. Incluyen 18 tipos de anomalías críticas relacionadas con frenos, suspensión, iluminación, emisiones y seguridad estructural.

EL categorias Dónde más Las averías detectadas son comunes a todas las marcas:

• Suspensión: 8,2% defectos.
• Frenos: 7,1%.
• Emisiones: 6,5%.
• Luces: 5,8%.

La marca que peor sale

En la lista del Informe TÜV no sólo es válida la información sobre las marcas más fiables: también es válida Es fundamental tener claro quien ocupa el linterna roja de clasificación. Ese lugar pertenece a Tesla.

Es cierto que el análisis se centra en que los coches eléctricos han conseguido resultados resultados De seguridad y durabilidad comparable a los de combustión. No ocurrió lo mismo con la marca de Elon Musk.

El Tesla Model Y es el último modelo clasificado en la clasificación general. Sus cifras no dejan lugar a dudas: acumula un 17,3% fracasos En modelos De dos o tres años. La mayoría de los defectos se encuentran en la suspensión y los frenos. Esto lo convierte en el modelo más defectuoso de 2025.

NO es el modelo único de marca californiana que aparece al final de la tabla: el Tesla Model 3 tiene un porcentaje de averías de 13,1%. Esto la convierte en la marca de coches con más defectos en el segmento de coches eléctricos nuevos.