El gran enemigo que está castigando especialmente a los coches este invierno
EL lluvia persistente que marcan el inicio de 2026 en gran parte de España han vuelto a sacar a la luz una problema conocido por los conductores: el mal estado del asfalto.
En numerosos callestanto carreteras secundarias como principales, baches se multiplican, aparecen grietas cortes de carril profundos y en los casos más graves o restricciones de circulación por razones de seguridad.
Este fenómeno no es nuevo, pero es más visible después de semanas de lluvias continuas. Lluvias intensas, combinadas con bajas temperaturas y un negocio ya cansados están acelerando deterioro que afecta directamente seguridad y el bolsillo de conductores.
¿Por qué aparecen tantos baches tras varios días de lluvia?
A él proceso Es tan técnico como inevitable si no se toman medidas a tiempo. El agua se cuela por el pequeño. grietas del suelo y llega a las capas inferiores del mismo. Con el paso constante de vehículos estas capas pierden estabilidad y terminar cayendo.
Cuando ese es el caso humedad fuertes disminuciones en temperaturael agua acumulada se expande cuando se congela, ampliando el grietas existiendo hasta que se transformen en sumideros más grandes
Un problema estructural que viene de lejos
Aunque el climatología Sirva como detonante, el actual deterioro de muchas carreteras no debería explicarse únicamente por la lluvia. los ultimos analiza Los técnicos de la red de carreteras española señalan años de inversiones insuficientes en mantenimiento, lo que dejó el asfalto en una situación particularmente vulnerable.
Más de la mitad de calles presente daños graves o muy grave, con miles de kilómetros necesarios acciones urgentes. La consecuencia directa es una red que envejece mal: la acera se rompe primero, parches se multiplican y refacción Las tormentas temporales no siempre resisten la siguiente tormenta.
En comunidad particularmente castigado por climaCOMO Andalucía, Galicia, Castilla y León O Aragón, La situación es aún más evidente. En algunos lugares el empeoramiento fue forzado intervenciones Urge y limitar la circulación para evitar mayores riesgos.
Riesgos para los coches y la conducción
Conducir por una carretera llena de baches no sólo es incómodo. EL impactos puede causar explosiones de neumáticos, neumáticos deformados, daño a suspensión o desequilibrios en DIRECCIÓN. En autopistas y autovías, donde la velocidad es mayor, la riesgo aumenta si el conductor no anticipa el obstáculo.
Además, las malas condiciones de las carreteras requieren más conducción. defensivo y estresante. Cuando el conductor necesita concentrarse en evitar irregularidades en el asfalto, reduce EL Atención al tráfico, lo que aumenta la probabilidad de accidentes.
Qué hacer cuando el asfalto está malo
En este contexto, la prevención se vuelve fundamental. Adaptar la velocidad, aumentar distancia de seguridad y extrema atención en los ambientes charco Estas son medidas fundamentales. EL charcos profundos puede esconderse baches son grandes y cruzarlos sin disminuir la velocidad puede resultar costoso.
A él mantenimiento El vehículo también juega un papel fundamental. Tener llantas en buen estado y con presión correcta Ayuda a absorber mejor los impactos y reduce el riesgo de daños graves. Aun así, no siempre es posible evitar el golpe.
si un golpear provoca dañar evidente en el auto, el Normativa española permite al propietario de la vía reclamar, siempre que espectáculo cual es el defecto consecuencia directamente del terrible estado de calle. Fotografías del punto afectado, testigos y facturas de reparación Suelen ser elementos decisivos en este tipo de reclamaciones.
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