La marca japonesa ya tiene listo el recambio Highlander, un SUV grande que no sólo lo reemplaza, sino que también recibe el mismo nombre. Toyota apuesta por un coche eléctrico que ya había retirado de los mercados europeos, aunque lo que más llama la atención es que el fabricante deja atrás nombres complicados.

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Si bien han tenido éxito con los híbridos siendo una de las marcas pioneras en electrificación, sus vehículos puramente eléctricos no han despegado. Uno fue el bZ4x, una nomenclatura bastante complicada para el público, aunque ha pasado al C-HR+ o al Urban Cruiser.

Por lo tanto, La Highlander se convierte en un SUV eléctrico a través de un breve vídeo de unos segundos. Sin embargo, se puede ver el nombre en la parte trasera, junto con las letras BEV para mostrar que es un vehículo eléctrico y la distinción AWD para confirmar que tiene tracción total para mejorar el agarre y la eficiencia.

“Presentamos la nueva Highlander 2027. Con líneas elegantes y modernas, motor eléctrico y cabina espaciosa de tres filas con comodidad para todos los pasajeros”, se lee en un comunicado de la compañía japonesa.

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En la grabación también se pudo anticipar parte de la conformación de la parte trasera, con esquinas cuadradas y faros horizontalesasí como luces integradas en el paragolpes negro y un portón trasero en el que se incorporan los logos del SUV eléctrico.

También se sabe que tiene un interior con tres filas de asientos, para un total de seis asientos Independiente, aunque es probable que ofrezca siete versiones, junto con techo panorámico y una gran pantalla central, en línea con la filosofía del modelo.

Su presentación está prevista para el 10 de febrero y, a la espera de anunciar los detalles técnicos y el diseño completo, la Toyota Highlander podría ser el modelo que estrene la autonomía eléctrica del fabricante en Europa. Sin embargo, será un coche que superará la longitud actual de 4,95 metros.