¿Te han puesto una multa? Este error de la DGT te puede ayudar a librarte de ella
Recibir un escrito de la DGT notificando una multa Es una de las sensaciones más desagradables para cualquier automovilista. En ese momento lo primero que piensas es cuánto te costará y, por supuesto, la posible pérdida de puntos en tu licencia.
Sin embargo, antes de resignarte y aprovechar el 50% de descuento por pago puntual, te interesará saber que existe una forma totalmente legal de deshacerse de élun error que la DGT comete con más frecuencia de lo que imagina.
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El reglamento europeo sobre posicionamiento de radares de la DGT
Fuente propia/IA
Para poder recurrir una sanción pecuniaria, la DGT deberá demostrar que el aparato de medida funcionó y se usó correctamente. No se trata sólo de encender el dispositivo y tomar una foto nítida. Existe un marco legal muy específico, la ordenanza ICT/155/2020, que regula todo el control metrológico de estos dispositivos. Si el radar no pasó las inspecciones anuales o si los agentes no siguieron el protocolo de instalación, la multa puede anularse por completo.
Uno de los fallos más habituales se produce con los radares móviles, sobre todo los más modernos y pequeños. Estos dispositivos son muy versátiles y los agentes pueden colocarlos prácticamente en cualquier lugar en cuestión de segundos. Pero esa velocidad a veces juega en su contra. La normativa europea es muy clara sobre dónde se pueden instalar. estos dispositivos para que sus mediciones sean legítimas. Si un radar se coloca en un soporte no aprobado o en un lugar que interfiera con su señal, el monto declarado en la multa puede no ser real.
ellos estan ahi tambien un detalle técnico que la mayoría de los conductores desconocen, y esto es fundamental para obtener un recurso. Se trata de la norma UNE EN 1317, un texto que regula los sistemas de contención de vehículos, como son las famosas barandillas o guardarraíles. Esta norma no sólo sirve para hacer las carreteras más seguras, sino también Determina cómo deben interactuar otros elementos. con estas barreras. Según esta normativa, cualquier cinemómetro deberá instalarse a una distancia mínima de 130 centímetros de estas barreras.
Muchos policías de tránsito, por conveniencia o para buscar un mejor ángulo de visión, colocan los radares móviles directamente contra la barandilla o a una distancia mucho más cercana de lo permitido. esto es todo un grave error de forma. Si el radar está demasiado cerca de la estructura, pueden producirse interferencias electromagnéticas o rebotes de señal que alterarán la medición de la velocidad. Cuando se demuestre que no se ha respetado esta distancia de seguridad de 130 centímetros, La evidencia obtenida por radar es invalidada. automáticamente.
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