La comparecencia de Pedro Sánchez en el Congreso el Accidente de tren de Adamuz Vuelve a poner el énfasis en los números: inversión, mantenimiento, protocolos y estándares europeos. Pero lejos del dormitorio, la historia de quienes están dentro del tren ofrece una perspectiva diferente, marcada por la incertidumbre, el dolor y la sensación de impotencia. Así es la mirada de Lola Beltrán, una de las supervivientes.

“Mi nombre es Lola Beltrán, estaba en el Alvia, inicialmente en el auto 3, pero pasé al 5”. Esta frase resume una decisión que, en su caso, fue decisiva. «Cambié el auto 3 al 5 para ir con una de mis compañeras que iba a la competencia. Venimos de la competencia porque íbamos cada uno en un auto, y una de ellas no quería ir sola y estaba nerviosa por cómo iba el examen, y al final es mejor ir acompañada para un viaje que es largo, y decidí cambiar con ella».

En el coche 3 hubo muertos y heridos graves. En 5, explica, la situación era diferente. «Y gracias a eso estoy vivo, estoy bien, no tengo ninguna lesión grave, bueno, fue una casualidad, no era mi día, no era mi momento, llámalo como quieras». Pese a ello, el impacto le dejó secuelas: «Tengo una rectificación importante del cuello, tengo algunas fracturas, pero no es importante. Me recuperaré bien, y como soy joven todo irá bien». Lola tiene 36 años.

«También me quejé de la atención que recibimos

Beltrán presentó una denuncia. «También me quejé de la atención que recibimos, porque los reconocimientos médicos, la rehabilitación, los seguros de Adif o Renfe, el seguro de pasajeros, que no sé muy bien a quién pertenece, se han retrasado mucho. No nos lo ponen fácil. Insiste en que no tener lesiones graves no minimiza lo sucedido: «Que no tenga lesiones graves no significa que no tenga lesiones que puedan perjudicarme a largo plazo». »

La atención sanitaria inmediata es otro punto en cuestión. «Llego a Adamuz y como salgo solo y aparentemente estoy bien, me miran, me tienen un ratito en observación, pero nos dicen que nos vayamos, que todos los que estemos más o menos bien, vámonos». Reconoce el contexto: «Allí era un caos, también entiendo que otras personas necesitaban atención de emergencia, y no los critico ni nada porque es demasiado». Sin embargo, sus críticas se centran en lo siguiente: “Soy un poco crítico con la falta de atención que hubo cuando llegamos a Huelva. Quiero decir, tal vez para ver cómo estaba tu columna y esas cosas, sin citas, nada”.

“En urgencias tampoco te daban la factura que necesitabas, y era como, bueno, los mareos y los vómitos y demás, es por el golpe. Bueno, es por el golpe, pero no sabes si tenía algo roto, el golpe fue importante. Y a mí, por ejemplo, me tiraron del auto, entonces eso es importante, ¿no? No sabes si tuve algo”.

Falta de apoyo psicológico

También carece de apoyo psicológico inmediato. “Tampoco nos dijeron en urgencias, oye vas a hablar con una psicóloga, vas a estar un rato aquí, habla con ella”. La llamada del operador llegó después: «Renfe nos llamó a los pocos días por si necesitábamos atención psicológica, pero como una semana después. Pero bueno, ¿cómo pasamos esa semana?».

En cuanto a las actas que siguieron al accidente, su relato contradice algunas versiones que han circulado. «Yo fui uno de los que llamó al 112. Entonces al principio el 112 no nos contestaba el teléfono. No sé si fue porque estaban bloqueadas las líneas o… no sé». Cuando lograron contactar con él, asegura que inicialmente hubo confusión sobre el tren implicado. Y agrega: «No me pueden decir que los paramédicos llegaron después de 15 minutos, porque eso no es cierto».

Recordemos que los primeros en organizar la evacuación fueron los pasajeros que viajaban en el tren. «Cuando llega el primer guardia civil, porque es uno de nuestros compañeros que estaba en el coche y que va a buscar ayuda, podría haber pasado una hora». Luego caminaron por el camino hasta un lugar donde había ambulancias. “En el camino me encontré con bomberos y paramédicos, que no pudieron llegar con ambulancias, llevaban camillas a la espalda”. Y precisa: “Lo cual por supuesto no es culpa de ellos, es culpa de los medios de comunicación, si no tienen los medios, hacen lo que pueden con los recursos que tienen a su alcance”.

Mientras en el Congreso intercambiaban reproches sobre los porcentajes de inversión y la evolución del gasto, Lola escuchaba indignada. «A mí me parece una pena, porque están aprovechando este accidente para ganar votos de un partido». y otro y aquí se trata de buscar soluciones para que esto no vuelva a suceder». Asegura que le da igual el color político: «Me da igual si el que gobierna es A, B o C… Lo que importa es que aquí los españoles paguen sus impuestos y que al menos se vean seguros».

También siente poco apoyo institucional. «Nadie nos dijo esto, cómo hacerlo, cómo funciona, nadie nos dijo nada sobre la cuestión económica». Y va más allá: “Los que estamos aquí, nadie nos ha enviado una carta, nadie nos ha enviado un correo, un Whatsapp”. Para ella, el respeto “no es económico”. Exige algo más sencillo y, dice, más humano: «No sé, una disculpa o… algo así».

Su testimonio finaliza con una pregunta que resume la confusión de muchos supervivientes: «Vale, eso me parece genial, pero ¿cuál es la solución a esto? ¿Y las soluciones? ¿Qué va a pasar? ¿Qué vamos a hacer?».

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