El Grupo Indra ha presentado esta semana en el World Defense Show (WDS) de Arabia Saudí un completo despliegue de soluciones estratégicas que refuerzan su posición como proveedor de tecnologías críticas para la defensa y la seguridad. La compañía expuso sus sistemas más avanzados, desde vehículos aéreos polivalentes y radares 3D AESA, hasta soluciones de ciberdefensa, plataformas de inteligencia artificial y satélites de observación de la Tierra.

Indra tiene como objetivo dotar a los ejércitos más avanzados del mundo de capacidades multidominio que les permitan anticipar y responder a amenazas emergentes en escenarios operativos complejos. «Indra es una de las pocas empresas de defensa en el mundo capaz de entregar sistemas basados ​​en tecnología propia para los cinco dominios de la defensa: tierra, mar, aire, espacio y ciberespacio. Nuestra apuesta por la innovación constante nos sitúa a la vanguardia y nos permite entregar sistemas adaptados a los entornos operativos más complejos”, afirma Enrique Lázaro, director internacional de defensa para Asia-Pacífico, África y Oriente Medio de Indra.

Uno de los protagonistas del stand de Indra en la WDS fue AirDef, uno de los sistemas de mando y control de defensa aérea más avanzados del mundo. Los visitantes pudieron conocer su funcionamiento en una sala inmersiva que reproduce escenarios reales de funcionamiento. Complementando esta solución, la compañía mostró CYSAS INDRA, un sistema de ciberconciencia situacional que se perfila como pionero en la nueva generación de plataformas de ciberdefensa, e IndraMind, su plataforma de inteligencia artificial orientada a la protección integral de la ciudadanía, infraestructuras críticas, activos estratégicos y territorios, tanto en el ámbito físico como digital.

En el ámbito de los vehículos aéreos, Indra presentó VALERO, un vehículo aéreo polivalente de última generación capaz de adaptarse a diversas misiones. VALERO puede transportar diferentes cargas útiles para realizar tareas de vigilancia, guerra electrónica, comunicaciones o apoyo táctico, ofreciendo flexibilidad operativa en misiones multidominio.

La exposición de radares y sistemas de detección fue otro de los puntos fuertes del stand. Los asistentes pudieron conocer de cerca los radares MTR (Multimission Terrestrial Radar) Full AESA, sistemas de alta movilidad con alta capacidad de detección de objetivos y superioridad de fuego, utilizados en la defensa aérea terrestre. Junto a ellos se expuso iKeeper, destinado a la vigilancia aérea y anti-drones, y el radar Nemus Compact, un sistema Full AESA que se integra en sistemas de protección activa para contrarrestar drones, municiones merodeadoras y ataques con misiles. Los radares de la familia Lanza 3D, exportados a todo el mundo y suministrados a la OTAN, completan la oferta de Indra, con capacidades que incluyen la detección de misiles balísticos tácticos (TBM) y la vigilancia de flancos estratégicos, como el suroeste de Europa.

En el área espacial, Indra presentó su satélite de observación de la Tierra Mini4EO, diseñado para la vigilancia de fronteras, control del entorno estratégico y apoyo a operaciones militares en escenarios remotos. Este satélite forma parte de la estrategia en el ámbito espacial, que incluye el despliegue de constelaciones completas de satélites para comunicaciones, inteligencia y posicionamiento en operaciones militares. Para finalizar, descubrió terminales de comunicaciones satelitales que fortalecen la conectividad en entornos operativos críticos.

Durante el acto, Francisco Jiménez, director de desarrollo de negocio de Sistemas de Defensa de Indra, ofreció una ponencia titulada «Oportunidades que ofrecen las tecnologías AESA como habilitadores de capacidades avanzadas de defensa y de doble uso», donde detalló cómo estas tecnologías permiten a los ejércitos desplegar sistemas de detección y respuesta de alta precisión y eficiencia.

Infraestructura en Arabia

Más allá del World Defense Show, Indra ha reafirmado su apuesta por proyectos estratégicos de infraestructuras críticas en Arabia Saudí. La compañía ha revalidado su posición como socio tecnológico de la línea de Alta Velocidad Meca-Medina, asegurando la operación y mantenimiento de sus sistemas durante al menos cinco años más. Este proyecto no sólo refuerza la presencia de Indra en la región, sino que también demuestra su capacidad para integrar soluciones avanzadas en entornos de transporte de alta exigencia y precisión tecnológica. Por otro lado, Al Ula se ha convertido en el primer aeropuerto de Oriente Medio en operar en remoto, gracias a la implantación de la torre digital desarrollada por Indra y SANS, consolidando así el liderazgo de la compañía en soluciones de transporte inteligente.