Nadie quiere presentarse con antelación y Red Bull evita el cartel de favorito que intentan colocarle en unas gradas vecinas, junto a Mercedes, tras los test de salida en Barcelona y los primeros oficiales en Bahrein. Lo que vimos en la pista, pilotos, directores y periodistas, sin embargo, quedó impresionado por la precisión mostrada por el RB22 en las curvas, tanto con Verstappen como con Hadjar. La curva 10, cuesta abajo y con peralte, está clavada, mientras que el resto no se puede hacer casi el doble.

Pierre Wache, El director técnico de Red Bull prefiere ponerse piel de oveja cuando le preguntan dónde cree que están. “Ciertamente no somos el punto de referencia. «Vemos claramente que los tres mejores equipos, Ferrari, Mercedes y McLaren, están por delante de nosotros». asegura.

«Por lo que muestra nuestro análisis, Parece que llegamos tarde. Pero ¿dónde exactamente…? Es difícil comparar con otros, porque el plan de tiro de cada uno, el nivel de combustible que utiliza, el nivel de potencia que utiliza… es difícil de valorar», dice evasivamente.

«Pero ahora mismo Nuestro análisis es el siguiente, aunque puede que sea erróneo, sinceramente. No dedicamos mucho tiempo a esto; “Estamos intentando centrarnos en cómo mejorar”, afirmó el ingeniero francés, autor de las mejoras que casi le dieron el campeonato a finales de 2025, cuando Max lo había perdido por completo. Les faltaban dos puntos.

Sainz lo ve un paso por delante

Carlos Sainz, Por su parte, el miércoles estuvo observando a sus rivales en pista y lo tuvo muy claro. «Todavía es muy pronto, pero sí Si tuviera que juzgar por los datos del GPS de ayer, a estas alturas es cierto que, independientemente de lo que hicieron ayer en Red Bull Ford Powertrains, estaban claramente por delante. de todos los demás», dijo. Luego, en el último día, Mercedes pareció dar un paso muy importante en todos los aspectos.

«No es sólo un pequeño paso, sinoEste no es un paso adelante obvio y realmente impresionante». Aclaró Sainz.

«Si logran presentarse en la primera carrera con un reglamento completamente nuevo, con un motor completamente nuevo, gente nueva y resultan ser el motor más rápido y confiable, tendremos que quitarnos el sombrero ante ellos y admiro lo que lograron, porque al menos lo que mostraron ayer fue realmente impresionante”, expresó el conductor madrileño.

Alex Albón, El compañero del español en Williams se pronunció en términos similares. «El nuevo coche es un poco más ágil que el año pasado. En primer lugar, hay diferencias bastante significativas entre los equipos. Creo que con sólo mirar puedes ver si estás siguiendo a un McLaren o a un Haas». Tienen líneas de acción completamente diferentes, diferentes formas de conseguir un tiempo por vuelta, diferentes alineaciones durante la ronda. Así que creo que todo empezará a converger a medida que nos acerquemos al inicio de la primera carrera”, dijo el tailandés.

“Creo que en términos de córners hay equipos competitivos. Creo que los cuatro mejores equipos son buenos en los tramos sinuosos, pero Red Bull es fuerte en las rectas. Lo que hemos visto hasta ahora es… No sólo es fuerte en las rectas, sino que también parece más consistente en términos de rendimiento, y parece que el el manejo de tu auto es excelente”, analizó.

«En este momento, gran parte del tiempo de vuelta depende precisamente del manejo y de la capacidad de hacer que el coche sea lo más suave posible», concluyó Albon sobre sus rivales.