La Fórmula 1 hecha objeto de deseo en una edición de solo 10 unidades
Hay coches que nacen para viajar y otros que parecen diseñados directamente para el garaje de un coleccionista. A él McLaren Artura Spider MCL39 Edición Campeonato Claramente pertenece a este segundo grupo.
es un edición limitada Tan pronto como diez unidades que toman el Artura Spider como punto de partida y lo transforman en un regalo directamente a temporada 2025 de la Fórmula 1, en la que McLaren sumó su décimo título mundo de los constructores.
Más que una versión especial al uso, el enfoque es el de una objeto conmemorativo, diseñado para clientes que buscan una conexión tangible con la competencia. La inspiración no se esconde, el diseño, los detalles gráficos y el planteamiento general remiten constantemente al coche de los campeones, trasladando su narrativa al formato de un superdeportivo. inscribible.
Estética del circuito llevada al extremo
EL cuerpo adoptar un decoración pintó un manocombinando tonos naranjas y negros en clara referencia al monoplaza de Fórmula 1 de 2025. No existen vinilos ni soluciones industriales, el acabado forma parte de la pintura, lo que transforma cada unidad en una pieza ligeramente diferente a las demás.
A él numero diez Funciona como eje visual del conjunto. Aparece integrado en varios puntos de la carrocería, acompañado de diez estrellas representando cada uno de los títulos mundiales de constructores obtenidos por la marca a lo largo de su historia. Más allá de lo obvio, también hay cosas ocultas dentro de cada figura. siluetas de monoplaza quienes contribuyeron a esos campeonatos, un detalle casi imperceptible a simple vista
el conjunto en el extranjero se completa con ruedas forjadas en negro brillante, pinzas De freno en color naranja y un tratamiento exterior oscurecido lo que refuerza el carácter radical del modelo.
Un interior lleno de simbolismo
En el interior, la historia continúa con la misma coherencia. el numero diez aparece de nuevo bordado En el reposacabezasmientras que el volante Incorpora un cartel central pintado en el color de la carrocería, reforzando la continuidad entre exterior e interior. En el consola céntrico, A plato personalizado identifica a cada uno unidad y refuerza su carácter único.
La cabina une Alcántara Y cuero negrocon puntadas En contraste que evitan cualquier exceso cromático. La intención es que los detalles conmemorativos destaquen sin convertir el interior en un ejercicio decorativo exagerado.
Uno de los elementos más singulares aparece fuera de la vista. A plato que enumera el victorias, escuela politécnica Y doblar Resultados rápidos durante la temporada 2025.
El vídeo del día.

El Artura Spider como base técnica
Más allá del packaging, esta edición especial se apoya en McLaren Artura Araña, la primera convertible híbrido del alto rendimiento de la marca. Un modelo que combina una arquitectura de fibra de carbono con un enfoque técnico centrado ligereza y el eficiencia, incluso en configuración abierta.
El sistema híbrido enchufable se basa en V6 biturbo de 3.0 litros asistido por un motor eléctrico, con una potencia combinada de 700 CV. La respuesta inmediata del sistema eléctrico y la entrega progresiva del motor de combustión permiten valores propios de un superdeportivo, con una aceleración de De 0 a 100 kilómetros por hora bien tres segundos y una velocidad máxima de 330 kilómetros por hora.

El Artura Spider también destaca por su reducido peso, a pesar del techo rígido retráctil, que se activa en sólo un momento 11 segundos y se puede operar mientras se ejecuta a baja velocidad. La posibilidad de circular en modo eléctrico durante viajes cortos y el ajuste específico del chasis Y suspensión Reforzan su doble personalidad: un coche de altas prestaciones y un vehículo de uso diario.
Exclusividad impagable
Está construido sobre la base técnica del Artura Spider. edición del campeonato, una versión que no introduce cambios mecánicos, pero aumenta la exclusividad a lo largo de la historia. Esta intención se ve reforzada con la entrega de un objeto conmemorativo específico al lado de cada vehículo.
En ese contexto, el precio pasa a un segundo plano y ni siquiera ha sido comunicado oficialmente, aunque todo apunta a cifras muy superiores a las del Artura Spider convencional, que ya supera los 220.000€ en los mercados europeos.
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