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Marrakech, la antesala del invierno

La ciudad imperial recibe al viajero con una sorpresa: en febrero hace frío en Marrakech. Las noches bajan hasta los 7 grados, algunas mañanas amanecen con una ligera escarcha sobre los naranjos que rodean el pueblo y el aire seco obliga a sacar el abrigo del equipaje. Nada que ver con la imagen actual de una ciudad asfixiante en la que los zocos de la medina se exploran con estrés. Este mes, La luz rasante del invierno ilumina las paredes ocres del Kutubia y el jardines como el de Majorelle Muestran vegetación descansada del calor del verano.

Sin embargo, a lo largo del día será posible sentir más calor. Entre 8 y 20 grados durante el día, Marrakech vive su invierno seco, con cielos despejados y una atmósfera marcada por braseros de carbón que se pueden ver en las terrazas de los cafés. El vapor del té de menta que se condensa en el aire y las espesas chilabas de los vendedores nos recuerdan que el invierno puede ser duro en estas coordenadas, donde los riads tradicionales sacan a relucir sus mantas de lana bereber y sus estufas para calentar sus habitaciones de techos altos.

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Ascenso a otro clima

Salir de Marrakech al amanecer marca el comienzo del cambio. La carretera que serpentea hacia el sur atraviesa primero la llanura de Al Haouz, todavía cálida y ocre por los primeros rayos de sol. De tahanaoutA unos 35 kilómetros de distancia, el paisaje comienza a transformarse. Las curvas se suceden, la altitud aumenta y las primeras Los pueblos bereberes aparecen aferrados a las laderas, con sus casas de adobe rojo y techos planos cuyas chimeneas ya trabajan horas extras desde primera hora.

A 1.500 metros, el termómetro ya marca 12 grados. Las mujeres que caminan a hombros visten gruesas chilabas y pañuelos de lana y las mulas van cubiertas con mantas de colores para no dejar hueco al frío. Él El puerto de Tizi n’Tichka, A 2.260 metros sobre el nivel del mar, es el punto más alto del recorrido. Aquí, en febrero, la temperatura ronda los 3 grados por la mañana y la nieve se acumula en los bordes de las carreteras y en las zonas de sombra. Los picos que rodean el paso tienen manchas blancas en sus cimas y el viento corta la cara al bajar del coche, pero es imprescindible detenerse en uno de los pequeños puestos de té bereberes que bordean la carretera.

Estos humildes edificios tienen braseros de carbón en el centro sobre los que descansan teteras humeantes. Inmediatamente el calor del fuego, el olor a humo y leña, el sabor del té dulce y el vapor hacen que nos agachemos y no queramos salir, pero ahí continúa el espectáculo, un Atlas que muestra su rostro más crudo y bello, con profundos barrancos, rocas desnudas y el sonido del viento, que nos recuerda los 18 grados que marcaba el termómetro en Marrakech hace apenas una hora.

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Toubkal nevado, África alpina

Al amanecer, la salida hacia Toubkal es una experiencia que borra todas las ideas preconcebidas sobre Marruecos. A las siete de la mañana, con el termómetro marcando -4 grados, la hierba cubierta de escarcha y la luz azul del amanecer en la alta montaña, llega el momento de ponerse las zapatillas de senderismo. senderismola cazadora, gorro, guantes y cualquier capa que tengamos a mano.

Él El camino sube por el valle de Imlil hacia el refugio del Toubkal, a 3.200 metros sobre el nivel del mar, en un paisaje de austera belleza, donde los pinos esparcidos por la nieve y los arroyos helados constituyen el primer plano de un fondo donde el pico más alto del norte de África, Jebel Toubkal (4.167 metros), íntegramente nevado y majestuoso.

A medida que se gana altura, el frío se intensifica y el viento sopla con más fuerza. A 2.500 metros, la nieve ya es estable y el paisaje hace difícil creer que estamos en África, pero no hace falta subir a la cima para sentir el contraste. Desde los miradores del valle, la vista del Toubkal es suficiente para enamorarte del punto más frío del viaje, el momento más alpino de esta ruta entre estaciones. A partir de ahí todo será un descenso de altitud y un aumento de temperatura.

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Essaouira, el invierno de sal y viento

El descenso por el paso de Tizi n’Tichka se convierte en sí mismo en una experiencia cinematográfica cuando se realiza al revés, hacia niveles inferiores. Al mediodía, mientras el Toubkal cubierto de nieve aún es visible por el retrovisor, el coche deja atrás los arcenes nevados y los vendedores de alfombras y té, mientras el paisaje cambia a una velocidad vertiginosa. A 1.200 metros el termómetro marca ya 15 grados y la nieve ha dado paso a los primeros argán verdes.

Atravesando la región de Chichaoua, la altitud desciende drásticamente, la temperatura ya ronda los 18 grados y el Atlas queda atrás como un recuerdo nevado. A ambos lados de la carretera se extienden campos agrícolas, las gaviotas sobrevuelan y Al fondo aparece la línea atlántica, dejando atrás el invierno y al frente la ciudad fortificada de Essaouira, con sus casas blancas bordeadas de azul, pero también con el típico viento del mar que refresca el ambiente.

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Aunque ya no es el invierno alpino de las horas anteriores, vuelve la sensación de frío, pero con un poco de suerte, Si el aire está en calma, el sol puede calentar la piel. Se difunde el olor a sal y humedad, acompañado de sonido insistente de las gaviotas que buscan los restos de los pescadores. El riad ya no necesita fogones potentes y multitud de mantas, y las botas de montaña se dejan en un rincón para probar suerte con unas sandalias que permiten hundir los dedos de los pies en la arena mientras el olor a pescado asado se escapa de las parrillas de los puestos de la costa de Essaouira.

Brochetas de pescado recién preparadas, pan, ensalada y zumo de naranja. Son una combinación perfecta. Un contraste total con la cena en Imlil, donde hace apenas 24 horas estábamos cenando sobre un plato caliente con el termómetro marcando bajo cero en las claras colinas marroquíes. AHORA, Los surfistas se atreven a montar las olas y la medina de Essaouira, patrimonio de la humanidad, te llama a explorar. antes de terminar el día, buscando ese recuerdo, ese baño de aromas o ese hammam que cierra de la mejor manera el viaje entre dos estaciones, dos paisajes y dos Marruecos completamente diferentes.