En esta nueva Fórmula 1 que está en plena pretemporada ha habido tantos cambios que hasta los pilotos están confundidos. Porque a partir de ahora la gestión energética será clave. y en mclaren, en palabras de andrea estelahan reconocido que están preocupados por la seguridad.

el jefe de Lando Norris y Óscar Piastri Dijo a ‘Motorsport’ que está preocupado: «Se trata de tres cosas concretas: salir, adelantar y encontrar medidas para evitar ‘acelerar y levantar’ en mitad de la recta».

«No hablamos de tu velocidad en la clasificación. No hablamos de tu ritmo de carrera. Hablamos de seguridad en la parrilla. Hay cuestiones que van más allá del interés competitivo. Y para mí, tener confianza en la parrilla, que se puede conseguir con un simple ajuste, es pan comido», afirma el jefe del equipo McLaren.

Cree que cada adelantamiento será un riesgo: «Antes, el DRS generaba una gran ventaja desde el punto de vista de la resistencia aerodinámica para el coche que iba detrás. Este año, al seguir a alguien, tienes la misma resistencia y la misma potencia, por lo que adelantar se vuelve bastante difícil».

«Nuestros pilotos han estado compitiendo entre sí durante estos tres días de pruebas en Bahrein y les resultó extremadamente difícil adelantar», concluye Stella.

En términos de prestaciones, McLaren no ha destacado hasta la fecha. Parecen estar por delante Mercedes y Red Bull, quienes están «acusados» de favoritismo.