Pasan los días y el panorama Aston Martín es muy similar. Sacrifican rendimiento y revoluciones, además de abre las branquias tanto como sea posible del capó del motor cuando sube la temperatura para que no se queme la “tostada” y sigan conduciendo por la pista. Al menos No ha habido averías esta mañana, la última de Fernando Alonso Durante esta pretemporada pudo completar 40 vueltas, pero en tandas cortas y sin tiempos interesantes.

Por la tarde, Al caer la noche, el asturiano prevé completar carreras más largas, superando las 10 vueltas, Para comprobar el ritmo del coche si es posible. Melbourne no tiene buena pinta para Aston, pero tendrán que gestionarlo lo mejor que puedan hasta que lleguen mejoras de Silverstone y Sakura. Se planean muchos cambios en el coche para esta carrera, pero no está claro si serán suficientes.

Están en la misma situación que cuando debutaron en el Barcelona el viernes 30 de enero y con poca mejora notable durante estas dos semanas en Bahréin. Un escenario que no se esperaba desde fuera, aunque ya se sospechaba desde dentro.

Norris, mejor tiempo de prueba

Como Piastri el miércoles, Lando Norris lideró a McLaren al mejor tiempo de los cinco días en Sakhir, con un tiempo de 1:33.453 qSe trata del récord absoluto de 0,006 sobre su compañero. Por supuesto, el campeón lo consiguió con neumáticos C4 (blandos), mientras que Max Verstappen estaba a 0.131 detrás de él esta mañana con el C3 (medio)…Y hay al menos medio segundo entre los dos compuestos.

Mercedes ha hecho ajustes y tandas largas, aunque llegaron a boxes con algunos problemas que no parecían graves.hamiltonque apareció con un alerón trasero de su Ferrari que causó sensación, porque gira como un molinete hasta 180º, Dio 5 vueltas y volvió al garaje con una avería.

Además, de la aleta, ya se dice que con estos cinco rounds lo hubieran excluido y parece que habrá que darle un round al concepto, nunca dicho mejor. Eso sí, en la prueba de salida final, Hamilton y Bearman, ambos con el mismo motor, volvieron a ser los mejores.