Después de ser el coche más lento y el que menos corrió en los test de pretemporada en Bahréin pese al ‘hype’ que había en torno al AMR26, la situación de Aston Martín está siendo el más comentado en el mundo de Fórmula 1.

Los de Silverstone tenían serios problemas de fiabilidad, absorben todo de su unidad de potencia, y al no tener equipos de clientes no pudieron recopilar más que unos pocos datos.

En el podcast ‘Backstage Boxengasse’, Ralf Schumacher Intentó explicar el origen de este «retraso» que están viviendo los británicos.

«Adrian Newey sabe exactamente lo que está haciendo. Pero también ha dicho que hay problemas con el túnel de viento. Todo el proyecto lleva tres o cuatro meses de retraso, más cerca de cuatro. Siempre es muy realista, incluso consigo mismo. Pero No creo que el principal problema sea el coche en sí.«, explicó.

El hermano del ‘Káiser’ se centra en Honda: «Al parecer, El motor Honda también es un problema en sí mismo.. Y sí, es un poco un déjà vu para Fernando Alonso, que ya pasó por la difícil etapa inicial de Honda en McLaren, que simplemente no funcionó en absoluto. Parece que ahí es donde radica parte del problema.«.

De hecho, el alemán cree que en Japón no se olvidan aquellas palabras de Alonso durante la etapa McLaren-Honda afirmando que tenía motor «de GP2».

«No creo que hayan olvidado esa experiencia, porque cosas así dejan huella. La forma en que Fernando lo manejó entonces fue muy abierta; por supuesto, hubo críticas duras, y él era más joven en ese momento, tal vez un poco más impulsivo. Pero la gente en Japón no olvida algo así.«, señaló.

«Puedo decir por experiencia propia que, por algunas cosas que dije en Toyota, ya no me consideran parte de la ‘familia’ y ‘amigos’ de allí. Así son las cosas. Y, en cualquier caso, Japón es una cultura diferente», concluyó.