La Guardia Civil ha trasladado al juez de Montoro, que investiga El accidente de tren ocurrido en Adamuz.que durante la madrugada del 22 al 23 de enero Adif trasladó material de la zona del accidente a la base de mantenimiento de Hornachuelos (Córdoba) y «realizó diferentes pruebas al material, sin avisar ni solicitarlo».

En un escrito al que ha tenido acceso laSexta, el cuerpo armado ha informado al magistrado de que «Se recibió orden verbal del Jefe de Área de Adif para proceder a la retirada de cupones de ferrocarril, entre los que se encuentran soldaduras, y su traslado a la base de mantenimiento del AVE, que tuvo lugar entre la noche y la madrugada del citado día 22-01-26 y 23-01-26.»

«También afirmó que Se han realizado pruebas sobre los carriles antes mencionados.desconociendo este instructor el alcance de la prueba que el compareciente manifestó fue dura, aunque afirmó que no eran destructivos«, agrega el escrito.

Según detalla, entre los citados cupones «en los que se encontraron las soldaduras sobre las que se realizaron las pruebas, podrían estar aquellas que la CIAF pretendía analizar y para las que se solicitó autorización». Además, señalan que el pasado 20 de enero, «parte de agentes de esta unidad en compañía de personal del CIAF, trasladaron a la zona del accidente nuevas mediciones y ejes del bogie del coche 8 de Iryo, además de otras complementarias en las soldaduras existentes en el tramo, siendo informados de que los cupones con las soldaduras habían sido trasladados a la base de Adif en Hornachuelos (Córdoba)».

El documento también enfatiza que «Hasta el 28 de enero Adif no fue informado de que tenía autorización para acceder a la zona del accidente» y que el 2 de febrero «se envió un correo electrónico a Adif advirtiendo de no realizar ningún tipo de actuación sobre las soldaduras sin autorización previa».

Fue al día siguiente, 3 de febrero, cuando la Guardia Civil informó que agentes se dirigieron a la base de Hornachuelos para «realizar el sellado de las soldaduras depositadas».

«A la vista de lo anterior, el instructor considera que personal de ADIF realizó diferentes operaciones encaminadas a la extracción y traslado de material desde la zona del accidente hasta la base de mantenimiento de Hornachuelos y realizó diferentes pruebas sobre el material sin avisar ni solicitarlo«, concluye el escrito.

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