Aena destinará casi un 20% de sus inversiones entre 2027 y 2031 en el aeropuerto de Barcelona
Aena invertirá 1.765,2 millones de euros entre 2027 y 2031 en el aeropuerto de Barcelona-El Prat. Son casi el 20% del total de inversiones previstas por el gestor aeroportuario en toda su red nacional, que asciende a 9.991 millones de euros. De esta cifra, 1.020 millones de euros corresponde a actuaciones relacionadas con la ampliación del aeropuerto, que asciende a un total de 3.200 millones.
[–>[–>[–>Es decir, la compañía semipública ejecutará un tercio de los 3.200 millones de euros antes de 2031 en diversas actuaciones y dejará los más de 2.000 millones restantes para los siguientes cuatro años (DORA IV). A esos 1.020 millones de euros se añaden otros 745 millones de euros, que se ejecutarán en el mismo periodo, dirigidos a otras actuaciones generales relacionadas con el mantenimiento, la seguridad la calidad, la sostenibilidad o la tecnología que, en muchos caso, son «consecuencia de cambios normativos más exigentes».
[–> [–>[–>En concreto, Aena pondrá en marcha en el citado periodo gran parte de la reforma de la T2 y una parte del retranqueo de la fachada de la T1 dirigido a dar más espacio «para que los viajeros estén comodos y quepan bien las nuevas máquinas de revision de equipajes, que permitien no sacar liquidos y equipajes electrónicos».
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Además, el gestor aeroportuario espera acometer en los próximos cuatro años «inversiones importantes en el ámbito de las compensaciones medioambientales si los tiempos se cumplen y el plan director está aprobado entre 2028 y 2029″. De esta forma, en el siguiente periodo, 2032-2035 se realizaría la terminal satélite y el alargamiento de la pista.
[–>[–>[–>La ampliación del aeropuerto de Barcelona, valorada en 3.200 millones de euros, implica la construcción de una nueva terminal satélite, una conexión entre esa nueva terminal y la T1, el alargamineto de la pista del mar y unas compensaciones medioambientales debido a que se modifican en algunos aspectos la Red Natura 2000.
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Aena prevé invertir casi 10.000 millones de euros entre 2027 y 2031 para modernizar los aeropuertos y atender el tráfico de las próximas décadas. La compañía repartirá el grueso de la inversión entre los 46 aeropuertos de su red, al tiempo que plantea grandes inversiones en algunos aeródromos, como Madrid, Barcelona, Málaga, Alicante, Tenerife Sur, Valencia, Ibiza, Lanzarote, Bilbao, Tenerife Norte, Menorca y Melilla.
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[–>«Lo que propone Aena es transformar en los próximos 10 años los aeropuertos españoles para servir a los viajeros en los próximas tres décadas», ha reiterado Lucena.
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