Lo que comenzó en 2016 como un experimento audaz bajo un nombre, el Hyundai Ioniq original, Primer coche del mundo con tres variantes electrificadas.se ha transformado en un catálogo eléctrico y tecnológico. Tras la decisión de Hyundai en 2020 de elevar el Ioniq a la categoría de submarca exclusiva de vehículos libres de emisiones, la empresa coreana ha logrado un éxito tras otro.

El viaje que comenzó con el retrofuturista. Ioniq 5 y continuó con la eficiencia aerodinámica del Ioniq 6, alcanza su madurez definitiva con la llegada de Ioniq 9. Apoyado por la versátil plataforma E-GMP, Esta evolución marca no sólo el crecimiento en tamaño y potencia de la gama, sino también un cambio de filosofía: el paso de la producción de coches eléctricos al diseño de ecosistemas de vida sobre ruedas.

Lo cierto es que el sector del coche eléctrico ha dejado de ser una carrera exclusiva por la autonomía para convertirse en un Competencia por el bienestar a bordo. Con el lanzamiento del Hyundai Ioniq 9, la marca no sólo presenta un SUV de generosas dimensiones, sino que también establece un nuevo paradigma en términos de habitabilidad. Debajo del concepto «Espacio inteligente», este vehículo con tres filas de asientos Se aleja de la rigidez de un coche convencional para abrazar la flexibilidad de una berlina contemporánea.

Un gigante que corta el viento.

El diseño exterior del Ioniq 9 es toda una declaración de intenciones. Bajo el nombre de aerostético, Hyundai ha logrado este objetivo gigante de 5,06 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,79 metros de alto Presenta una silueta sorprendentemente fluida. con un generoso distancia entre ejes de 3,13 metros, Su presencia en carretera es imponente, pero su eficiencia es la de un coche mucho más pequeño: presume de coeficiente aerodinámico de sólo 0,259 Cd.

Detalles como tiradores de las puertas empotradas, el Cámaras en lugar de espejos retrovisores. y la icónica firma luminosa de Píxeles paramétricos Le dan un aspecto que parece sacado directamente de una película de ciencia ficción.

Potencia y autonomía sin compromisos

Bajo esa piel futurista late un corazon electrico última generación. La gama comienza con una versión de tracción trasera y 218 CV, pero el verdadero músculo viene con el Variantes AWD (con tracción a las cuatro ruedas). El tope de gama, el Actuación, proporciona una potencia combinada de 320 kilovatios (435 caballos de fuerza), permitiendo que este coloso de más de 2,5 toneladas acelere De 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos.

Para alimentar esta distribución, Hyundai ha instalado un Batería de 110,3 kWh, el mayor de la marca hasta la fecha, que garantiza una autonomía de hasta 620 kilómetros dentro del ciclo WLTP. Además, gracias a su arquitectura de 800 voltios, la velocidad de carga te permite ponerte al día del 10% al 80% en sólo 24 minutos en cargadores ultrarrápidos.

Una habitación flexible

La punta de lanza de esta revolución se encuentra en segunda fila de asientos. en el tuyo configuración de seis plazas, el Ioniq 9 presenta asientos giratorios que permiten un Rotación de 180 grados. Esta característica permite que los pasajeros de las filas media y trasera se miren entre sí, creando una espacio para la interacción social sin precedentes en el segmento.

Tanto para un reunión de negocios último minuto o incluso para compartir un cena familiar Mientras el vehículo está en modo de carga de energía, el coche deja de ser una simple cabina y pasa a serlo. lugar de encuentro donde podrás socializar como si estuvieras dentro el salón de una casa.

La innovación no termina en los asientos. Hyundai ha desarrollado el llamado Isla Universal 2.0, A consola central corredera eso puede moverse hasta 190 milímetros. Este ingenio permite tanto a los ocupantes del asientos delanteros como los de segunda fila tener fácil acceso a los compartimentos almacenamiento y puertos de carga USB-C de alta velocidad (100W).

Aquí es donde el terreno, completamente llano gracias a la plataforma E-GMP, Maximiza esa sensación de libertad de movimiento que antes solo se encontraba en furgonetas de lujo o minivans grandes. Esta arquitectura elimina cualquier túnel de transmisión invasivo, lo que permite flujo natural entre las filas que transforma la cabina en un espacio abierto y da prioridad comodidad de las piernas y amplitud visual.

Tecnología al servicio del confort

La comodidad en el Ioniq 9 es multidimensional. Para esos momentos de espera, el Sesiones de relajación de las dos primeras líneas ofrecen una Reclinación total y reposapiernas integrado. Optimice la postura corporal para un descanso profundo. Además, la experiencia sensorial se completa con el sistema Active Road Noise Control. (ANC-R), que utiliza sensores y procesadores para cancelar frecuencias molestas del asfalto, transformando el interior en una burbuja de silencio.

En esto ambiente premium A esto se suma una implementación tecnológica de primer nivel. El tablero está dominado por un pantalla ancha curva que integra el instrumentación (12,3 pulgadas) y el infoentretenimiento (12,3 pulgadas), mientras que los materiales sostenibles, como las telas hechas botellas de PET recicladas y pieles tratadas ecológicamente, refuerzan la apuesta de la marca por el futuro.