Llena tu tanque antes de partir para este viaje. 2 de abril Podría ser la decisión más rentable de las vacaciones. A él “efecto cohete” ya ha despegado: gasolina y diésel llevan seis semanas de subidas y los datos históricos de la última década no mienten. Si el conductor espera hasta el Jueves Santo para ir al surtidor, podría pagar hasta 15% más por el mismo recorrido que hace apenas un mes. El precio del combustible se prepara para recibir un nuevo golpe en plena Operación Salida.

EL Semana Santa 2026 Se perfila como una nueva prueba de resistencia para el bolsillo de los automovilistas en España. Con el Jueves Santo y el Viernes Santo situados en el calendario 2 y 3 de abril, La maquinaria logística de las grandes energéticas ya está a pleno rendimiento. No se trata de una sospecha infundada, sino más bien de una tendencia estadística recurrente. Históricamente, el precio de la gasolina y el diésel experimenta un repunte estratégico justo cuando 15 millones de viajes Planificado por la DGT para saturar las carreteras nacionales.

Diez años de altibajos

Para entender lo que les espera a los usuarios el próximo mes de abril, es imperativo mirar por el espejo retrovisor. Si analizamos la última década, el comportamiento de los proveedores ha sido un fiel reflejo de las crisis globales y la volatilidad de los mercados. En el Semana Santa 2016, Repostar fue casi un placer: el litro medio de gasolina es 95 1,12€, mientras que el diésel permaneció en los testimonios 0,98€. Eran tiempos de petróleo crudo barato e inflación controlada que hoy parecen pertenecer a otro siglo.

En los años siguientes, sin embargo, el escenario cambió radicalmente. El punto de máxima fricción ocurrió en 2022. Tras el estallido del conflicto en Ucrania, y a pesar de la bonificación de 20 céntimos aplicada por el Gobierno, los precios alcanzaron niveles vertiginosos, superando el diésel 1,80 euros/litro en muchas estaciones de servicio. Desde ese pico, el mercado ha entrado en una fase de “altiplano”. Aunque los precios cayeron ligeramente en 2024 y 2025, nunca volvieron a los niveles de hace una década. La realidad es tozuda: el combustible aumentó en un promedio del 35%. durante la última década durante el período de vacaciones de primavera.

¿Por qué aumentan los precios?

La dinámica se conoce en la industria como el efecto “cohete y auge”. Las compañías petroleras suben los precios a la velocidad de una bala cuando la demanda se dispara o barril de brent sube en Londres. Por el contrario, cuando los costos bajan, los precios en el surtidor bajan lentamente como una pluma. Debido a esto Semana Santa 2026, Los analistas ya observan una tendencia alcista en el mercado mayorista que se trasladará al mercado minorista en cuestión de días.

A esto se suma la estructura de costes de las gasolineras en las autopistas. Durante el operativo que comenzó el 2 de abril, el diferencia de precio entre una gasolinera de alto perfil, por ejemplo, en plena A-6, y una gasolinera de bajo coste en una zona industrial cercana, se puede llegar a 15 céntimos el litro. Para un vehículo medio, esto casi no supone ninguna diferencia. 9 euros para depósito.

¿A cuánto llegará el litro esta Semana Santa?

Las previsiones actuales, basadas en el comportamiento del mercado de futuros, sugieren que la gasolina 95 se moverá en un rango de entre 1,62 euros y 1,68 euros el litro durante los días centrales de la fiesta. A él Diesel, Por su parte, podría consolidarse en torno al 1,55€, rompiendo la tregua mantenida a principios de invierno.

Este aumento de precios no responde sólo al precio del barril, sino a mayores márgenes en la refinación del petróleo crudo. Las empresas energéticas se aprovechan de esto inelasticidad de la demanda: el usuario debe viajar y, por tanto, debe repostar. Es la tormenta perfecta para las ganancias de las grandes petroleras y un dolor de cabeza para las familias que planean su fuga. La recomendación es clara: repostar antes del 31 de marzo para evitar precios máximos.