El Gran Premio de Mónaco Siempre es un evento especial. Es uno de los circuitos más legendarios de la historia del automovilismo. El más corto de todos con 3,34 kilómetros. superficie y un total de 78 giros y 19 curvas. Loews, Santa Devota, La Rascasse o el Casino de Montecarlo Son nombres que forman parte de la historia de la Fórmula 1, y todos ellos forman parte del GP de Mónaco.
Históricamente, las carreras en Mónaco tienden a ser algunas de las menos emocionantes debido a la estrechez entre los paredesdonde adelantar es prácticamente imposible y sólo hay una zona activada para DRS. A medida que el deporte del motor ha ido creciendo, los coches han aumentado de tamaño. Actualmente, el ancho de un coche de Fórmula 1 es 1,9 metros reduciendo así la posibilidad de que dos coches entren entre las calles de Mónaco.
Por eso la verdadera emoción y lo que hace especial el Gran Premio de Mónaco se encuentra en la sesión del sábado, en el clasificación. Aquí es donde los conductores aprietan su coche hasta el último centímetro antes de chocar contra la pared. La clasificación representa el 90% de la carrera. Como regla general, quien gane el calidad También suele ganar la carrera. Siempre deja momentos emocionantes, como el que dejó Max Verstappen en 2023, apuró su RB19 para irse fernando alonso sin correo.
Inicio del Gran Premio de Mónaco 2023.F1
La FIA abandona la idea de la doble parada
En un intento de hacer más emocionante la carrera y fomentar los adelantamientos, la FIA ha decidido introducir una nueva norma, única y exclusivamente para este circuito. Monta tres juegos diferentes de neumáticos. La idea de la FIA era que al tener que parar dos veces, habría más cambios en la parrilla y más tracción. socavados. Lejos de la realidad, ocurrió todo lo contrario. Los equipos encontraron un truco para evitar perder posiciones.
Uno de los dos coches tuvo que reducir la velocidad y agujero abierto para ingresar a la ventana de apagado. El primer equipo en tomar las riendas fue williamsel resto siguió y la medida de la FIA resultó ser un fracaso ya que no lograron ningún adelantamiento en pista. Los pilotos expresaron su desacuerdo con esta decisión y La FIA ha decidido eliminar esta norma para esta temporada.
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