La escena se repite cada año (aquí está la presentación del equipo en 2025) y la ilusión es siempre la misma. Škoda presentó en Madrid su proyecto deportivo para 2026 Campeonato de España de Súper Rally (S-CER). El año pasado no pudo haber sido mejor, ya que ganó todos los títulos a nivel de pilotos y marcas, con José Antonio ‘Cohete’ Suárez al frente. Ahora suma un nuevo compañero, ya que la marca ha decidido incorporar un tándem femenino liderado por Nuria Pons detrás del volante.

Hablando de ‘Cohete’ Suárez habla de velocidad, pero también de constancia. El piloto asturiano se ha convertido en uno de los grandes referentes de la competición nacional, un competidor que combina instinto y madurez a partes iguales. En 2026 volverá a compartir cabina con su inseparable copiloto, Alberto Iglesias Pinformando una de las parejas más sólidas y experimentadas del campeonato.

Un tándem ganador

En tramos donde cada curva es una prueba y cada segundo un límite, la relación entre piloto y copiloto es una ventaja decisiva. Y en ese campo, Por delante juegan Suárez e Iglesias Pin.

La temporada pasada subió el listón al máximo nivel. En 2025, el equipo vivió una temporada extraordinaria, con el título para Suárez, el segundo puesto para Javier Pardo y el campeonato de marcas para Škoda. Regularidad, velocidad y estrategia fueron las claves de un año en el que la estructura demostró ser la más consistente de la carrera. Ahora, el desafío es aún mayor: para revalidar la corona y confirmar que lo logrado no fue un destello, sino el resultado de un proyecto sólido.

«Estoy muy motivado para esta nueva temporada con Škoda. El objetivo es claro: luchar por el título de pilotos y ayudar al equipo luchar por el campeonato de la marca”, afirma Suárez, que para ello deberá romper su hechizo en años pares.

Sus palabras no parecen una promesa vacía, sino más bien una declaración de intenciones. Conoce el terreno, sus rivales y las exigencias de un calendario que no da tregua. lo sabes cada manifestación es una batalla diferenteque la climatología, la elección de neumáticos o un pequeño error pueden decidir un campeonato.

Primer equipo femenino en el S-CER

Pero si la continuidad garantiza la estabilidad, la gran innovación del proyecto introduce aire fresco. la incorporación de Nuria Pons de Mallorca Representa uno de los movimientos más significativos del mercado nacional. Impulsor de carácter y con una carrera forjada a base de constancia, Pons entra a formar parte de la estructura oficial con su copiloto Raquel Rodríguez. Su llegada no es sólo un refuerzo deportivo; También es una declaración de principios.

Con esta apuesta, la marca refuerza su apuesta por talento emergente y, explícitamente, con el impulso de deporte femenino en el automovilismo Español. En un entorno históricamente dominado por los hombres, la presencia de Pons en un equipo oficial de primer nivel envía un mensaje claro: competitividad no es género, sino talento, trabajo y resultados.

“Es un honor unirme al equipo oficial Škoda. Afronto este reto con mucha ilusión y responsabilidad. y las ganas de aprender de los mejores”, explica la ciclista balear. Sus palabras reflejan el equilibrio entre ilusión y conciencia del reto.

Competir en el S-CER bajo el paraguas de una instalación campeona conlleva presión, expectativas y exposición. Pero también ofrece las herramientas técnicas y humanas necesarias para ello. aspirar al máximo.

Experiencia y proyección

Por tanto, la alineación para 2026 combina, experiencia y proyección. Por un lado, el contrastado liderazgo de ‘Cohete’ Suárez, empeñado en ampliar su palmarés y consolidarse como referente del campeonato. Por otro lado, el empuje de Nuria Pons, llamada a crecer y aportar puntos fundamentales en la lucha por el título de la marca.

Entre ellos, un equipo técnico que mostró cómo manejar la tensión de los finales apretados y la complejidad de un calendario que alterna asfalto y camino de tierra, Secciones de calor y lluvia, pura velocidad y ratones.

El nuevo Skoda RS Rally 2

La presentación del equipo oficial sirvió también para desvelar la nuevo Fabia RS Rally2un vehículo que cambia de color. Atrás queda el llamativo verde mamba, dando paso a un blanco con toques de verde más corporativo, en homenaje a un doble aniversario: 130 años de Škoda y 125 años de Škoda Motorsportesta última división de la que depende el equipo de rally. El nuevo coche trae nuevas características y mejoras técnicas, pero en principio no estará disponible para la primera prueba programada.

Un campeonato de referencia

A él S-CER se consolida como el gran escaparate del encuentro nacionalun campeonato que exige excelencia en cada detalle. La presentación en Madrid fue más que un simple acto formal: fue el pistoletazo de salida simbólico de una temporada que promete emociones fuertes. Los rivales también se han fortalecido, el el nivel promedio crece y los márgenes se están estrechando. Nadie regalará nada.

Sin embargo, en el garaje de la marca checa reina una serena convicción. Saben lo que significa defender un título y conocen el precio del éxito. La hoja de ruta es clara: ataque desde el primer mitinsumar inteligentemente y mantener la regularidad como una bandera. Si algo ha caracterizado al equipo en los últimos años es la capacidad de transformar la presión en rendimiento.

En 2026 el objetivo no se esconde: volver a lo más alto. Con ‘Cohete’ al volante, Iglesias Pin dictando notas con precisión quirúrgica y Nuria Pons abriendo una nueva etapa, Škoda comienza la temporada decidido a seguir escribiendo su nombre en el Historia reciente del rally español. La cuenta regresiva ha terminado; Ahora el reloj habla.

Foto: Skoda.