la DGT está estudiando esta nueva prohibición en situaciones concretas
En España más del 95% de las mercancías se transportan por carretera, lo que supone que Miles de camiones circulan por las autopistas españolas. Ahora, sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) quiere prohibir que los coches adelanten a vehículos pesados en algunos tramos.
La medida está contenida en una resolución publicada en el BOE el 14 de enero de 2026, donde La DGT fija las medidas regulatorias especiales para este año. Entre ellas encontramos alguna novedad, como la prohibición de adelantar a vehículos pesados en fechas, horarios y vías concretas.
La razón es que, si bien los camiones son fundamentales para el transporte de mercancías por vía terrestre, también afectan en gran medida a la densidad del tráfico, especialmente en circunstancias concretas.
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¿Qué cambia con la nueva norma de la DGT?
La resolución permite al Centro de Tráfico activar la prohibición de adelantamiento para vehículos con una masa máxima autorizada (MAA) superior a 7.500 kg. Es decir, afecta a camiones y vehículos pesados de un determinado tamaño, y no a furgonetas ligeras u otros vehículos industriales.
Y ni siquiera es una restricción permanente. La DGT aplicará la norma en tramos concretos y en franjas horarias concretasy advertirá a los conductores mediante señales de mensaje variable y señales temporales en la propia carretera.
Normalmente nos encontramos con restricciones para que los camiones no se adelanten en determinados puntos y horarios, pero cuando se active esta medida ni siquiera los turismos podrán adelantar a los vehículos pesados.
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