Madrid celebrar estos dias Congreso Faconauto y el dia de este jueves lo arrebató de la mano de Coche mundial femenino del año (WWCOTY), la organización internacional formada por mujeres periodistas automotrices de 55 países.

El WWCOTY conoció a algunos de los altos representantes de sector en la reunión «La mujer y el automóvil en un contexto de desafíos globales». El público estaba formado por productores, instituciones y expertos del sector.

EL moderación Esta mesa redonda fue liderada por Marta García, presidenta ejecutiva de WWCOTY y contó con la participación de:

• Clíodhna Lyon: Vicepresidente de Producto en Nissan AMIEO
• Leopoldo Satrustégui: presidente de Hyundai Motor España
• Erdem Kizildere: Consejero Delegado de Renault y Alpine España
• Francisco Colonnese: vicepresidente de Omoda & Jaecoo Iberia
• Arancha García: director del Área Industrial y Medio Ambiente de ANFAC

En el debate analizaron la desafíos que afronta la industria del automóvil en un momento de transformación marcado por electrificación del parque, el endurecimiento regulatorio En Europa, la llegada de nuevos jugadores internacionales al mercado e impacto de estos cambios en competitividad.

Mujeres y automoción: todavía queda un largo camino por recorrer

en la semana de Día de la Mujer (8 de marzo), Marta García quiso inaugurar uno de los principales temas de conversación. Recordó que «la industria del automóvil vive uno de los momentos más complejos de su historia, marcado por la transformación tecnológica, la descarbonización y los cambios de mercado. En este proceso, la visión de las mujeres también juega un papel papel cada vez más relevante.»

Cliodhna Lyon, vicepresidente de producto de Nissan AMIEO, destacó que “la industria del automóvil ofrece oportunidades en muchos sectores, desde la ingeniería hasta el diseño o el marketing. industria tenemos que explica mejor Eso potencial y acercarlo a las nuevas generaciones eliminar prejuicios Y atraer más talento femenino.»

Leopoldo Satrustéguipresidenta de Hyundai Motor España, cree que “la presencia de la mujer aporta diversidad y nuevas formas de afrontar los problemas, algo fundamental en un sector que está cambiando rápidamente.. Hemos recorrido un largo camino pero de todos modos todavía queda un largo camino por recorrer: especialmente en roles técnicos y gerenciales.

Erdem Kizildere, El consejero delegado de Renault y Alpine España, afirmó que “la diversidad dentro de las empresas es la clave para innovar y evolucionar”. y el puso tu caso como ejemplo: “Tenemos un porcentaje creciente de mujeres en áreas estratégicas y el objetivo es seguir avanzando hacia una mayor igualdad en el sector”.

Finalmente, francesco colonnesevicepresidenta de Omoda & Jaecoo Iberia, recordó que «la participación de las mujeres en la industria del automóvil es creciente, pero aún no hay referencias en áreas como ingeniería ola tecnología. Iniciativas como este foro ayudan a visibilizar estas oportunidades y atraer nuevas vocaciones».

La electrificación es un destino inevitable

También hubo tiempo para hablar de la electrificación del sector. Para Clíodhna Lyons “es el camino, pero el ritmo Él el consumidor puntuará. Para avanzar necesitamos reglas claras y un enfoque holístico que incluya infraestructura, energía y estabilidad regulatoria».

Por su parte, Leopoldo Satrustégui destacó que “los productores estamos haciendo un gran esfuerzo promover la electrificación, pero la el mercado necesita certezas. «Tener planes de ayuda estables y accesibles es fundamental para relanzar la demanda».

Para Erdem Kizildere «EL transición hacia la electrificación no será homogéneo en todos los mercados, por lo que es imprescindible oferta a los conductores diferentes tecnologías que respondan a sus necesidades.»

Y francesco colonnese admitió que “la electrificación es un destino inevitable y la industria invirtió mil millones preparar. Para que esta transición avance es esencial contar con reglas claras y un marco competitivo estable».

Reglas claras y ayuda para la comunidad.

En este sentido fueron varios EL líder quien aprovechó la cita en preguntar estándares claros para la industria e planes de ayuda comunitaria para que tanto su comprensión como su aplicación sean más fáciles para todos.

Arancha García, director del Área de Industria y Medio Ambiente de ANFAC, resumió este sentimiento común motivando estas peticiones: «La automotor cara a transformación profundo tecnológico requiere políticas industriales claras Y señales regulatorias déjalos dar Confianza ambos un empresas como el consumidores».