El coche actual poco tiene que ver con el de hace 20 años. Los modelos más modernos integran, en promedio, más de 50 centralitas electrónicas y más de 100 millones de líneas de código. Cifras comparables a las de un avión comercial.

Además, estamos viendo una tendencia al alza, por lo que la conectividad ya no es un extra reservado sólo a modelos premium o gamas de equipamiento más completas. Hoy en día existen coches más sencillos con Bluetooth, arranque sin llave, aplicaciones móviles, servicios de localización, actualizaciones remotas OTA o asistentes de conducción avanzados. A esto se suman pantallas cada vez más grandes, cámaras de 360°, radares, sensores ultrasónicos y módulos 5G.

Y ojo, porque el salto que aún nos faltaba por ver en la industria llegó con la “máquina definida por software”. Son vehículos que reciben actualizaciones de software (como un celular) y tienen conexión permanente a la nube. Es decir, que Puede acceder al diagnóstico remoto del automóvilgestiona datos en tiempo real y también controla algunas funciones desde tu teléfono móvil.

Obviamente mejora la experiencia del usuario, pero También abre la puerta a ciertos riesgos.. Y en el caso de algunas marcas chinas ya llegadas a España, hay coches con reconocimiento facial, asistentes de voz basados ​​en inteligencia artificial, tres pantallas digitales, conducción semiautomática de nivel 2 o 2+ e incluso aparcamiento remoto desde el teléfono móvil.