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qué pueden revelar sobre el descarrilamiento

qué pueden revelar sobre el descarrilamiento
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  • Publishedmarzo 6, 2026


Ya se ha completado el vertido del contenido de las denominadas cajas negras del accidente de Adamuz. Según fuentes cercanas a la investigación, los datos fueron descargados el mismo día de ayer, cuando se inició el procedimiento en la sede de la CIAF, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, organismo independiente adscrito al Ministerio de Transportes.

Estas mismas fuentes indican que el derrame comenzó a las 10 de la mañana y se produjo “relativamente rápido”. Un protocolo en el que participaron representantes de Renfe e Iryo, además de tres miembros de la Policía Judicial, un representante del juzgado, investigadores de la CIAF y varios técnicos. Sí, de hecho, Los datos analizados probablemente no estarán disponibles hasta la próxima semana.

«No creo que esta información aporte grandes novedades a la investigación porque, al final, sabremos cosas que ya se sabían: la velocidad de los trenes, el funcionamiento de los frenos, las indicaciones del sistema de señalización, etc.», subrayan las mismas fuentes que, por supuesto, también subrayan que revelará información hasta ahora desconocida: el momento exacto del impacto.

Imágenes del interior del Iryo

Lo que puede mostrar información importante son imágenes del interior del Iryo. «Un técnico de la empresa vino desde Italia y el derrame duró hasta media tarde, porque las imágenes eran bastante pesadas. No está claro qué saldrá de estas grabaciones, pero a partir de ahí lo sabemos». Se podrían obtener pistas sobre cómo ocurrió el descarrilamiento«, subrayan las mismas fuentes. Lo más preocupante es que «el corte de energía debido al accidente afectará a la toma de imágenes», en particular en el caso de los coches 5, 6, 7 y 8. Este análisis también llevará al menos algunos días.

Hoy el ministro de Transportes, Óscar Puente, pidió «tener paciencia» con la investigación porque es «compleja y llevará tiempo. Sobre todo, subraya la ministra, «hay que confiar en los técnicos y en la justicia». Actualmente, la investigación la lleva a cabo el Juzgado de Instrucción número 2 de Montoro, en Córdoba, partido judicial al que corresponde el área de Adamuz.

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