Andrés García, propietario de ‘Terraverne’, empresa dedicada a la exportación de aceite de oliva, explicó a La Roca que tras estallar el conflicto en Irán, los envíos que estaban «planeados o en marcha con dirección a Asia no han entrado por el Canal de Suez y las navieras han tomado la precaución de bajar por el Cabo de Buena Esperanza africano, por lo que habrá un retraso aproximado de entre 17 y 20 días «en los puertos asiáticos» donde tienen que llegar sus mercancías.

Respecto a las pérdidas económicas, el empresario ha apuntado que «sería complejo calcular cuál es la pérdida, aunque cuando empezó la guerra en Ucrania enviar un contenedor pasó de costar entre 1.500 y 1.800 euros a 6.000 dólares». «Esto al final no es que sea una pérdida, sino que es un desgaste constante y un aumento constante del precio de la multa, así como una presión sobre el precio a nuestros clientes», lamentó García.

Advierte sobre el aumento de precios

Y en cuanto a las alternativas, el empresario oleícola ha destacado que «a nivel logístico» tienen «pocas, porque para ir al este hay que pasar por Suez o bajar por África, y bajar por África implica costes mucho más elevados en logística y tiempos de tránsito mucho más largos».

“Además, el aceite de oliva depende de la energía, tanto para producirlo en fábrica como para producirlo en el campo y obtener aceituna, por lo que la alternativa pasará por un aumento del precio del producto«, advirtió. Así, el empresario señaló que «si esto se estabiliza en el tiempo y se convierte en una guerra larga, es evidente que esta inflación de precios va a suceder más temprano que tarde».

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