en españa No hay edad máxima para conducirporque depende más de las habilidades y capacidades de cada conductor. A partir de los 65 años, sin embargo, la renovación comienza a acortarse. Pero hay un país europeo que es mucho más estricto que nosotros y ahora se debate si el resto del continente debería seguir el mismo ejemplo.

El gobierno de Italia no permite a ningún conductor mayor de 68 años renovar su permiso de conducir profesionales decir, aquellas que permiten el transporte de pasajeros y mercancías. En España el límite de edad de 65 años se reduce a 3 años, pero no existe una edad máxima.

¿Cómo se renueva el permiso de conducir en Italia?

Italia lleva años fijando un límite máximo para los permisos profesionales. Una vez cumplidos los 68 años ya no es posible renovar ningún permiso de conducir. conducción de vehículos pesados ​​o vehículos destinados al transporte de mercancías, es decir, los de las clases C y D que permiten la conducción de camiones, autobuses y vehículos pesados.

Por supuesto no existe una edad máxima para el resto de permisos ni para los conductores privados. El permiso de circulación de vehículos a motor (B) no está sujeto a este límite y cualquier persona puede renovarlo una vez cumplidos los 68 años, siempre que cumpla los requisitos mínimos y demuestre que no ha perdido capacidad. Básicamente, como ocurre en España.

El gobierno italiano insiste la responsabilidad que implica cada permiso. No es lo mismo conducir un vehículo privado y viajar en familia o solo que transportar pasajeros o carga. El directivo afirma que, a partir de los 68 años, el cansancio aumenta, los reflejos y la capacidad de reacción se reducen.

La medida está en vigor desde 1992, pero ¿Por qué vuelve a ser relevante hoy? Porque es un tema que muchos países europeos podrían ‘copiar’ en favor de la seguridad vial.

El debate en Europa sobre la edad para seguir conduciendo

Por ahora, La Unión Europea no ha fijado ningún límite de edad común en todos los países participantes a dejar de conducir, y no parece que vayan a hacerlo. En última instancia, aunque existen reglas comunes para todos, este tipo de decisiones son competencia de cada gobierno.

Actualmente existen normas relativas a la conducción a edad avanzada, pero en ningún caso constituyen un límite legal para no poder renovar el permiso. Por ejemplo, la reforma de la directiva europea sobre permisos de conducción, acordada entre las instituciones de la UE, permitirá a los Estados miembros acortar la validez de los permisos de conducción a partir de los 65 años.

En España la validez de cada renovación es por norma general de 5 años y no de 10, aunque en edad avanzada o con algunas restricciones médicas se suele limitar a 1 o 2 años.

¿Significa esto que a las personas mayores les resultará cada vez más difícil ponerse al volante? No como regla general, pero Sí, allana el camino para reducir los plazos de renovación de licencias e intensificar los controles médicos en la vejez. Luego, cada país tendrá que decidir cómo aplicar la norma y adaptarla a la normativa vigente.

De hecho, la edad no puede ser el único criterio para retirar el permiso de conducir. Bruselas insiste en que influyen otros aspectos, como la visión, los reflejos o algunas patologías relacionadas con el envejecimiento.

También debemos tener en cuenta el hecho de que la esperanza de vida ha aumentado significativamente en los últimos años, que hoy en día la gente vive cada vez más, etc. el derecho a la movilidad existe. Pero también es necesario reforzar la seguridad vial para proteger a todos los usuarios y reducir los accidentes graves provocados por distracciones o patologías incompatibles con la conducción.