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El doble ‘plan’ de Toto Wolff para comprar Alpine y evitar el regreso de Horner a la F1

El doble ‘plan’ de Toto Wolff para comprar Alpine y evitar el regreso de Horner a la F1
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  • Publishedmarzo 11, 2026



En los últimos meses se ha especulado sobre la El regreso de Christian Horner a la Fórmula 1 después de ser atropellado repentinamente por toro rojo. Tras 20 años al frente de la selección austriaca como jefe de equipo, el británico fue despedido en plena crisis interna.

En diciembre se hizo oficial que Horner estaba manteniendo conversaciones con alpino con el propósito de convertirse en accionista del equipo francés. Sin embargo, esta negociación no pudo concretarse hasta los meses de marzo o abril debido al periodo de inhabilitación que le impuso cuando abandonó Red Bull.

Ahora, unas semanas después de concluir esta fase de imposibilidad de trabajar en otro equipo de F1, ‘The Telegraph’ asegura que otro jefe podría estar interesado en hacerse con parte de Alpine. Específicamente, es Toto Wolffjefe de mercedes y el acérrimo rival de Horner durante años.

Según los medios británicos, el hecho de que Wolff esté manteniendo conversaciones sería parte de un doble plan para impedir que Horner regrese a la máxima categoría del automovilismo y formar un «equipo B» con Alpinecomo lo ha hecho Red Bull con Toros de carreras.

Para ello, el responsable de Mercedes tiene previsto hacerse con un 24% del equipo francésgran parte del accionariado del equipo que se puso a la venta hace unos meses y en el que Horner está interesado. La clave para que Wolff se salga con la suya se basa en la aprobación del Grupo Renault.

Alianza Mercedes-Renault

«Mercedes es un socio estratégico clave de Alpine y nos mantiene informados de las últimas novedades»informa un portavoz de Mercedes a ‘The Telegraph’. Al mantener una relación de trabajo entre equipos para los motores, Wolff tiene cierta ventaja sobre su rival, que pudo desperdiciar su participación cuando aún era jefe de los austriacos.

Esto se debe a las críticas que Horner hizo al motor Renault hace años, asegurando que los motores franceses de la era híbrida no podían competir con los de Mercedes.

«El equipo recibe periódicamente consultas y contactos de múltiples partes e inversores potenciales con respecto a las acciones de Otros. No comentamos sobre ningún nombre o persona en particular.. Las conversaciones no conciernen al equipo, sino a los accionistas y otras partes interesadas», informó Alpine hace meses sobre las acciones disponibles.



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