EL Faro V16 Es obligatorio en España desde el 1 de enero de 2026 y, pese a haber generado mucha polémica en los últimos meses, la realidad es que a día de hoy es el único sistema válido para comunicar una avería, una parada en el arcén, un accidente o una situación de emergencia.

Te guste más o menos, la Dirección General de Tráfico (DGT) te multará si no lo llevas contigo y no lo utilizas en situaciones en las que sea necesario. Por supuesto, no te centres exclusivamente en este elemento, porque hay otros que también tendrás que llevar en el coche y que son obligatorios desde hace años.

«Detuve el auto, saqué el faro y lo coloqué en el techo como había visto en internet. Pensé que hice todo bien«explica Sandra, una profesora, que tuvo que utilizar el V16 para informar de una avería. Sin embargo, la multaron con 200 euros por otro motivo.

El faro V16 es el nuevo protagonista en la carretera

En los últimos meses, el faro V16 ha acaparado numerosos titulares e información. Este pequeño dispositivo de luz visible de 360º es el único válido para comunicar una avería, una emergencia o una parada en el arcén desde el pasado 1 de enero, cuando los triángulos ya desaparecieron.

De todos modos, Las balizas V16 no están exentas de polémica por la falta de visibilidad, conexión y también por el mapa en tiempo real que circula desde hace unos meses por Internet con la localización exacta de todas las balizas activas en España en tiempo real.

El funcionamiento es sencillo, simplemente saque el brazo por la ventanilla y coloque el faro V16 en el techo de su vehículo. Fernando Grande-Marlaska, ministro del Interior, reconoció recientemente que aún es pronto para valorar el impacto real de la norma.

De hecho, de los datos tratados se desprende que las sanciones vinculadas a los sistemas de señalización no son muy frecuentes. En 2025 se registrarán aproximadamente 5 millones de multas de tráfico sólo 400 estaban relacionados con triángulos de emergencia. Es decir, aproximadamente el 0,0008% del total.

En el caso de Sandra el problema no estaba en el faro: «El agente me dijo que hice bien en denunciar el coche. Pensé que todo estaba correcto y que simplemente verificarían el accidente.«.

La etiqueta V-19: el pequeño detalle que puede costar 200 euros

Tener conectada la radiobaliza V16 evidentemente no te exime de cumplir otras normativas y de llevar otros documentos y objetos obligatorios en tu coche. Es el detalle que este profesor pasó por alto, ya que no tenía la etiqueta V-19. Es el nombre técnico que recibe la típica pegatina de la ITV que todos estamos obligados a llevar en la esquina superior derecha del parabrisas delantero.

Al pasar la BTI te entregarán una pegatina V-19 con la fecha de la próxima inspección, por lo que lo lógico es quitar la antigua y pegar la nueva. Aunque el resultado de la ITV fue favorable, Te pueden multar entre 80 y 100 si no tienes la etiqueta correspondiente.

¿La razón? Sirve como referencia visual para que un oficial sepa de un vistazo si ese vehículo tiene la ITV al día. Otra cosa es conducir con la inspección vencida o desfavorable, porque en ese caso el monto de la multa es mucho mayor, dependiendo de la gravedad de la situación.

«Pensé que lo importante era haber colocado correctamente el cartel de aviso del accidente. No me imaginaba que el problema vendría por la ITV, porque Además, había sido aprobado recientemente y estaba en vigor«, reconoce este maestro.