Los precios del combustible se han disparado durante la segunda semana de conflicto en Oriente Medio. El diésel ha subido un 14%, mientras que la gasolina ha subido casi un 8%. Esta situación se ha producido debido al bloqueo en el Estrecho de Ormuz, que ha llevado el precio del barril de Brent por encima de los 100 dólares.

En concreto, el precio medio del litro de gasóleo ha subido un 14,1% respecto a la semana pasada, hasta alcanzar los 1.645 euros, escalando hasta su nivel más alto desde finales de octubre de 2023, según datos del Boletín del Petróleo de la Unión Europea (UE). En el caso del precio medio del litro de gasolina, ha subido un 7,7% respecto al precio de hace una semana, hasta situarse en 1.600 euros, su nivel más alto desde principios de agosto de 2024.

Los movimientos que se han producido en estas semanas de conflicto también han constatado la ‘superación’ del coste del diésel respecto a la gasolina. Esto se debe principalmente a la dependencia de Europa de los combustibles extranjeros.

Llenar un depósito medio de diésel, de unos 55 litros, cuesta ya 90,47 euros, unos 9,46 euros más que hace un año. En los vehículos de gasolina, el precio del depósito lleno alcanza los 88 euros, unos 3,25 euros más que hace un año.

La última vez que se registró un aumento similar fue en marzo de 2022, coincidiendo con el estallido de la guerra en Ucrania tras el ataque ruso.

Sin embargo, ambos combustibles se mantienen lejos de los máximos registrados en el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2.141 euros y el diésel los 2,1 euros.

Algunas gasolineras españolas ya muestran un precio del diésel por encima de los dos euros, mientras que la gasolina se acerca a esa cifra, según datos del Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

El precio del combustible depende de múltiples factores, como su precio específico (independiente del del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de las materias primas y la logística, y los márgenes brutos.

A pesar de la crítica situación que se vive en toda Europa, Los precios en España se mantienen por debajo de la media de la UE. situado en 1.774 euros el litro, y procedente de la eurozona, con un precio medio de 1.835 euros.

En el caso del diésel, el precio en España también es inferior a la media de la UE, que es de 1.861 euros, y de la zona euro, donde el precio es de 1.893 euros.