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EL seguridad en maniobras aparentemente rutinarias, como dar inversión, el es uno de los grandes temas pendientes al transportar bicicletas fuera del vehículo. y no por qué autos modernoss no están bien equipados, pero un portabicicletas cargado de bicicletas eléctricas de casi 25 kilos cada una cambia por completo el percepción del medio ambiente, expande el volumen posterior y altera el referencia visual del conductor.

En este contexto, Thule, marca referente en su sector, ha decidido apostar con un producto que apunta directamente a este momento critico Para quienes viajan a menudo en bicicleta: el nuevo portabicicletas Ball Epos ParkSecure.

La marca sueca conoce bien el terreno que recorre. Su gama Epos ya se había consolidado gracias a facilidad de uso, compatibilidad con todo tipo de bicicletas ea construcción robusta, pero todavía faltaba un paso: integrar la tecnología de asistencia al aparcamiento directamente en el propio portabicicletas. Con parque seguro, Thule está intentando resolver un problema que sin asistente de cámara puede solucionarse solo: cuando tienes tres bicicletas detrás, el sensores originales Dejan de ser útiles porque ven las bicicletas… no los obstáculos.

Lo más interesante de ParkSecure no es sólo esto agregar sensores, pero ¿cómo lo hace? Thule ha integrado cuatro sensores de aparcamiento en la estructura del portabicicletas, calibrado para modelos con distancia entre ejes de hasta 1.350 milímetros y ruedas de 29 pulgadas. La activación es automático cuando el coche se engancha inversión y las alertas llegan a través de un unidad inalámbrica en el interior del vehículo, con advertencias acústico y visual. El sistema cumple con la norma ISO 17386, la misma que se aplica a sensores de aparcamiento del coche.

Este enfoque es significativo, porque significa ir más allá del universo accesorio a esos equipo integrado, acercando al usuario a una experiencia similar a la de un automóvil con un paquete tecnológico más avanzado, pero sin tener que cambiar de vehículo.

Compatibilidad total

Thule lo asegura ParqueSeguro guarda todo virtud de la Epos original, especialmente en lo que respecta a la compatibilidad. EL brazos telescópicos con cabezales giratorios permiten la fijación de la bicicleta la rueda o el cuadro, independientemente de geometrías guardabarros o portaequipajes anchos y poco convencionales. Además, la separación entre las bicicletas es 25 centímetros y soporta hasta 30 kilos por bicicleta, permitiendo la carga desde una luz bicicleta de carretera de carbono hasta E-MTB pesada.

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Este punto es particularmente importante en un mercado donde las bicicletas eléctricas continúan aumentando tu peso y donde permanecen muchos portabicicletas tradicionales bermudas en capacidad o robustez.

Ergonomía y atención al detalle.

Al igual que con Epos convencionales, ParkSecure mantiene funciones ya muy apreciadas por ciclistas que cargan y descargan con frecuencia: inclinación acceder al maletero incluso con las bicicletas montadas, pliegue completo para guardarlo sin ocupar demasiado espacio e ruedas de transporte en la versión para tres bicicletas para moverlo como si fuera una maleta.

A esto se suma el ecosistema de accesorios como una rampa de carga plegable, candado desarrollado por ABUS et al. soporte de reparación de portátiles que convierte tu portabicicletas en un pequeño taller improvisado allá donde vayas.

Precio y disponibilidad

ParqueSeguro llegará al mercado el próximo mes de abril con precios que, por supuesto, reflejan la avanzada tecnología que ofrecen: 1.499,95 euro para el dispositivo destinado a dos bicicletas e 1.649,95€ Para la de tres bicicletas.

Para el usuario que transporta bicicletas cada fin de semana o quienes viajan largas distancias con ellas, la inversión puede tener sentido: se trata de proteger bicicletas que muchas veces exceden sus límites 5.000 euros y evitar asusta en las maniobras diarias.

Con todo esto, Thule Epos ParkSeguro redefine inteligentemente el papel del moderno portabicicletas. la integracion de tecnología de seguridad proporciona valor real y tangible, ayudando a cerrar la brecha entre accesorios de transporte y los sistemas electrónicos del vehículo. No se trata sólo de comodidad, también lo es seguridad aplicado a un escenario donde hay errores presentes frecuente y costoso.

Thule demuestra que es el portabicicletas del futuro No será sólo un apoyo, pero un componente activo seguridad del vehículo. Y en un mercado donde los usuarios transportan bicicletas cada vez más pesado y caro, Esta evolución parece no sólo lógica, sino necesaria.

La entrada Este Thule es el mejor portabicicletas que puedes comprar – te ahorrará apuros, aunque no sea barato – aparece primero en El Motor.

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