En los últimos días hemos visto cómo el conflicto en Oriente Medio ha ido avanzando y prácticamente ha ido de la mano del aumento de los precios de los combustibles en España. ¿Es posible que las gasolineras reflejen la situación global tan rápidamente?

Noelia es docente y en los últimos días ha comparado las subidas de precios en las gasolineras. «Me parece una locura.Repostar hace tres días me costó 53 euros y hoy 71 euros. Y hablamos sólo de diésel”, reconoce.

Detrás de esta situación, que empieza a ser insostenible para todos los presupuestos, se encuentran diversos factores internacionales, económicos y logísticos. La reacción de las gasolineras se hizo notar casi de inmediato ante el conflicto en Irán y el bloqueo en el Estrecho de Ormuz. Muchos conductores sienten esa presión y Han empezado a llenar los depósitos aunque no lo necesitanporque en unos días hacerlo te saldrá aún más caro.

¿Cómo fijan los precios las gasolineras?

El precio que vemos en el surtidor no depende sólo del petróleo. Antes de llegar allí, el petróleo crudo tuvo que pasar por márgenes de transporte, refinación, almacenamiento, distribución y comercio. Y cada una de estas fases añade un coste que repercute en el precio final, al que también hay que sumar impuestos y comisiones.

Además, Las gasolineras saben que siempre habrá demanda. Es decir, casi todo el mundo que tiene coche y lo utiliza a diario para ir al trabajo necesita repostar al menos una vez a la semana, independientemente del precio.

«Lo que más me sorprende es que sube casi de repente y baja muy lentamente. El lunes el diésel costaba 1,52 euros y hoy está a 1,88 euros. Pero cuando el problema disminuye, parece que tardan semanas”, reconoce Noelia. Este fenómeno tiene nombre…”efecto cohete y pluma–, porque cuando el petróleo crudo sube, la gasolina y el diésel se lanzan como un cohete y luego descienden lentamente, como una pluma.

Este efecto es precisamente el que explica por qué la gasolina y el diésel suben rápidamente y bajan lentamente. Estaciones de servicio Primero venden el combustible comprado a un precio más alto.por lo tanto, sólo después de quedarse sin suministros pueden reflejar la caída en las bombas.

La influencia de Oriente Medio en los precios de los combustibles

Lógicamente existe una relación directa entre los conflictos internacionales y el precio del combustible en las gasolineras, como ocurrió hace unos años con la invasión rusa de Ucrania. «Cuando escucho en las noticias que hay tensión en Irán y en la zona del Golfo, ya me imagino que la bomba se disparará», admite.

En el conflicto actualmente activo en Oriente Medio el problema es este El estrecho de Ormuz está bloqueadopor donde pasa el 20% del petróleo mundial. Irán ya ha reconocido que no permitirá el paso de ningún litro de petróleo a Estados Unidos, Israel o sus socios.

Y esto es lo que ha encarecido el barril de Brent, lo que ya se refleja en los precios en las gasolineras. Repostar un diésel de 55 litros de media cuesta hoy unos 90,47 euros, casi 10 euros más que hace un año. Para los coches de gasolina la cifra es de 88 euros frente a los 84,75 euros del año pasado. Y lo peor es que parece que la subida de precios no acaba ahí, pese a que el gobierno ha anunciado medidas sociales para la próxima semana.

¿Qué opciones tenemos nosotros como consumidores? Cambia de gasolineras de marcas premium a gasolineras low cost (sus precios también aumentan) y aprovecha las promociones de gasolineras y las tarjetas de puntos.

«Antes sólo miraba la gasolinera más cercana, pero Ahora reviso diferentes apps y no siempre reposto en la misma estación. Hay que buscar el mismo precio, aunque pierdas unos minutos», reconoce.