Puerto Banús Es una de las zonas de España donde se concentran mayores fortunas. Personajes con cuentas bancarias con las que la gente corriente ni siquiera sueña, con barcos enormes y coches de lujo, a veces algunos que, al menos sobre el papel, Ni siquiera deberían estar en territorio español. El protagonista de este vídeo que se volvió viral es sólo un ejemplo.

Los peatones que cruzan la zona, en la que es bastante habitual ver coches de altas prestaciones de marcas famosas como Ferrari, Aston Martin o Lamborghini, se encuentran algo que no esperaban o no sabían.

A SUV negro, de forma cuadrada y grande, en medio de un tramo de carretera relativamente estrecho, con vistas al mar. La masa, por sí sola, ya era capaz de llamar la atención, pero la maniobra que empezó a realizar fue la que llevó a los peatones a sacar rápidamente sus móviles: un ‘paseo en tanque’.

Es algo relativamente nuevo en el mundo de los motores, porque, por su funcionamiento, es algo que sólo se puede hacer con un coche eléctrico. Esta característica no está muy extendida, pero está pensada para que un coche pueda hacerlo gira sobre sí mismo hasta 360 grados, poder hacer un cambio de sentido en un lugar que sería complicado sin tener que hacer muchas maniobras.

La clave para lograrlo es que las ruedas delanteras y traseras deben girar en direcciones opuestas. Sólo se puede hacer si el sistema de propulsión consta de cuatro motores, uno por rueda, que sólo tienen algunos modelos de cero emisiones. Gracias a esto el coche circula en espacios muy reducidos.

Para quienes no están acostumbrados a verla, es una maniobra bastante sugerente y práctica, pero tiene un inconveniente importante que señala uno de los espectadores: desgasta mucho las ruedas, que «patinan» sobre la superficie de la carretera. Si es sobre tierra o gravilla, no tanto, pero sí sobre hormigón, como es el caso, el neumático se ve afectado.

Actualmente son muy pocos los vehículos que ofrecen este sistema y uno de ellos es el protagonista del vídeo: el Yangwang U8. No en vano, ninguno de los presentes pudo identificar el coche, principalmente porque es una marca similar. De momento no se ha lanzado oficialmente en Europa, por tanto no debería haber ejemplares del vehículo en el Viejo Continente.

Lo más probable es que se trate de una unidad importada directamente o que llegó directamente al interior de algunos barcos que se pueden ver amarrados en el puerto.

Este es el Yangwang U8

El U8 es un modelo de tamaño considerable, que Mide 5,32 metros de longitud, 2,05 metros de ancho y 1,93 metros de alto. Pese a ello, lo que realmente destaca son las capacidades derivadas de su sistema de propulsión.

Utiliza un mecanismo eléctrico de autonomía extendida (EREV o REX) en el que un motor de gasolina 2.0 de cuatro cilindros actúa como generador, alimentando la batería que proporciona energía a los cuatro motores eléctricos, uno situado en cada rueda, que desarrollan una potencia de 1.200 CV.

Gracias a ello, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, algo excepcional para una masa de ese tamaño y peso, pero lo que más destaca son las funciones poco ortodoxas que puede ofrecer.

El primero es el giro del tanque, pero el segundo es aún más sorprendente: puede navegar como un barco. Puede mantenerse a flote y viajar por el agua a una velocidad máxima de 3 km/h durante hasta 30 minutos.